Ford Capri

Tästäpä voisi joutaa seuraavalle hieno 24 kesäksi valmistunut jo nykyään harvinainen mk1 capri. Pirteä peli, n.7s 0-100. Kaikki muutokset otteessa niinkuin pitää, leimassa ei ongelmia.

Auto oli pitkään seissyt mutta tosi kovapeltinen ja se on nyt täysin läpikäyty tulevien vuosikymmenten harrasteajeluille.. Projektikuvia löytyy paljon peltitöistä, moottorin teosta, ylipäänsä rakentelusta.

Auto ammattilaisen maalaama suzukin zq5 metallivärillä.

Kuten sanottua täysin läpikäyty mutta listataan nyt jotakin:

-Uudet (asiasta ymmärtävä tietää miten harvinaiset löytää) etulokarit kummallakin puolella. Suojattu tietenkin asianmukaisesti sisäpuoleltakin

-Jarrut täysin läpikäyty: pääsylinteri ja etusatulat puhallettu,maalattu,kunnostettu, kaikki muut osat uusia

-Kaikki puslat ja pallonivelet, pyöränlaakerit ym. uudet

-Eteen uudet bilstein b6 iskarit, takana käytetyt ehjät bilsteinin rallitolpat, hyvät ajaa kadulla!

-Takajouset rallyracen 1lehtiset uusilla u pulteilla

-Rallyracen etujouset

-Letkut, putket ym kaikki uutta

-Sähköt tehty releillä asianmukasesti

Moottori tehty uusiksi:

205 lohko std koossa, hoonattu

pyörivät tasapainotettu, välykset mitattu

laakerit, tiivisteet, männänrenkaat uudet

fel-pro kannentiiviste

GP1 kansi eli 44.5/38mm rosteriventtiilein varustettu tehtaan virikansi

Kentin fr32 nokka jäykillä sinkkujousilla

Hämpin rallipakosarja

2.5 putki raptorin vaimentajalla, 3 ulostulo

Lumenitionin kärjetön sytkä tehopuolalla

2x Dellorto drla 40mm

Tosi harvinainen rs2000 venakoppa

Akku kontissa päävirtakytkimellä

2litrasen 4pykäläinen "rocket box" vaihdevälilyhentimellä

Perä vakio enkku, ei äännä ja muutenkin ehjä

Sisustassa uusi matto, sekä etupenkit verhoiltu alkuperäistä jäljitellen, siistit on.

Uusi luisin ratti

Etu,takalasien tiivisteet uudet

3000 Caprin bensatankki, siis isompi kun onneton 1600 vakiotankki!

Varmasti puolet jäi kertomatta, tarinoidaan puhelimessa lisää aiheesta: 0442970916/Henkka