Ford De Luxe

Henry Ford koppa, runko, etuakseli, etu v-tuki, simpukka ja ohjausvarret, jouset, taka-akseli, voimansiirtoakseli, wishbones, tuliseinä, maski, maskin ritilä, ajovalot, tuulilasi, tolpat, syyläri, koetaulu...

rosteritankki, P-51 hävittäjän magnesium penkit, lincoln 30luvun bendix jarrut, rummut,... 1939 double detent fullsynkro aski hyvillä välityksillä, 9" kytkin, alum. kisa vauhtipyörä. 286cid stroke kone, takoakselilla, h-profiilin veiveillä, isot pro flo venttiilit, Potvin 400R nokka, 1937 truck tuplahihnapumput, Italmeccanica 4000/2 ahdin, 2 x big 1 1/16" stromberg, Harman collins magneto, Auliz öljypohja.... 17x4" chevy milk truck vanteet, lincoln navat olen muuttanut näille vanteille sopivaksi 5 x 4.25 jako.

Tähän taisin tehdä runkoon pitkät lisätuet k-memberistä taakse päin.

Kaikennäköistä käsin tehtyä ja naputettua juttua korissa, konepelleissä jne.

Hyvin sysää muovikippoihin verrattuna liikenteessä. Ei heikkohermoiselle, bolt on kavereille, Ei myydä myöskään street rod tyypille tai kädettömälle. En myy myöskään kommunisteille, demareille, vihervassureille, mielensäpahoittajille tai muille paskahousuille. IKL:n suuntainen ajattelumaailma suotava ja sillä saa lisäalennusta , palijo. Kimppatallimiehet ei yleensä paljon saa aikaiseksi, joten tämä on täydellinen semmoiselle joka kimppatallilla on parantanut elämänsä maailmaa ja kertonut 100 kertaa minkälainen auton pitää olla ja "mitä tulen tekemään".

Vaihdetaan vain rahaan. kaikkea muuta on jo liikaakin.

tämä tuli valmiiksi alle 1000h. Ajettu 4vuodessa n. 20 000km. Hyvä matka-auto, sopivan vähän pehmusteita penkeissä, täydellinen ajoasento.

Kannattaa vähän katsella minkälaisia ja minkä näköisiä vekottimia tuolla on ja sitten huomaa eron kun on näkemys, mittasuhteet ja muut jutut kohdallaan. Ja jos tuntuu että itse tietää sen täydellisen rodin (jollaista ei ole olemassakaan) , se kannattaa tehdä. Ei siihen tarvi kuin mennä aamuisin 6n maissa talliin ja alkaa tekemään.

Yhdessä 5w coupen kanssa 150 000e. Ei narisijoille vaan tosiostajille. Käteisalennus.