Ford Fiesta

Myydään ikäisekseen siisti, taloudellinen ja kolaroimaton Fiesta pienen laiton tarpeessa seuraavalle omistajalle. Auto on tällä hetkellä poissa liikennekäytöstä (seisonnassa), mutta on ajokuntoinen. Autolla voi ajaa lyhyitä matkoja, kunhan ostaja ottaa sen takaisin liikennekäyttöön kaupanteon yhteydessä.

Tästä loistava loppuvuoden projekti mekaanikolle tai harrastajalle, jolla on osaamista laittaa auto kuntoon joulukuun katsastukseen.

Tärkeimmät tiedot ja plussat:

• Vuosimalli: 2014

• Korilukema: 234 000 km

• Kolaritausta: Auto on kolaroimaton.

• Moottori vaihdettu: Uusittu Tampereen autosähkö 136 968 km kohdalla. Vaihtomoottorilla ajettu siis vain noin 97 000 km! Moottorilla on vielä paljon kilometrejä edessä. Kuitti moottorin vaihdosta löytyy.

• Viimeisimmät huollot: Kumpikin lambda-anturi (happitunnistin) juuri uusittu. Kesällä vaihdettu etu- ja takaiskunvaimentimet.

• Renkaat: Kahdet OK-kuntoiset renkaat (nastat ja kesä) Fordin alkuperäisillä alumiinivanteilla.

• Katsastus: Seuraava katsastus joulukuussa.

Tiedossa olevat viat ja vikakoodit (kuvat saa pyytämällä):

Moottorin vikavalo palaa uusista lambda-antureista huolimatta.

• P0420 & P0420(09) (Aktiivinen): Katalysaattorin hyötysuhde alle rajan (Bank 1). Isoissa ylämäissä havaittavissa pientä hyytymistä. (Huom. Mekaanikko vilkaissut katalysaattoria ulkoisesti, ei äkkiseltään havainnut vikaa).

• Käyntiääni (Pörinä): Auto pörisee, mikä viittaa vahvasti pakoputken tai joustinpalan vuotoon. Vuoto selittäisi pörinän lisäksi myös P0420-vikakoodin, sillä putkeen pääsevä ylimääräinen happi sotkee uuden lambda-anturin arvot, vaikka itse katalysaattori olisi ehjä.

• P132B(21) (Inaktiivinen/Historiassa): Ahtopaineen säätimen toimintahäiriö menneisyydessä.

• P0300(92) & P0302(92) (Inaktiivinen/Historiassa): Satunnaisia sytytyskatkoksia ja kakkossylinterin sytytyskatkos historiassa.

• Voimansiirto (Rohina): Erillisenä vaivana auto rohisee vapaalla rullattaessa/liukuessa. Vedätettäessä ja kaasua painettaessa rohina häviää. Asiantuntijan arvio viittaa vaihteiston laakerointiin tai kytkimen painelaakeriin, koska tämä ääni lakkaa heti kun voimansiirtoon kohdistuu vetoa.

• Rengaspainejärjestelmä: Mittaristossa palaa keltainen rengaspainevalo, vaikka renkaissa on ilmaa. Vaatii todennäköisesti vain nollauksen ajotietokoneesta tai kyseessä on normaali TPMS-anturin pariston loppuminen.

• Kosmeettiset viat: Vasemmassa sivupeilissä on kosmeettinen vaurio/halkeama, mutta peili toimii täysin normaalisti.

Kaupankäynti ja maksuehdot:

Vain asialliset tarjoukset ja tosissaan olevat ostajat. Ei vaihtoa.

• Maksutapa: Ainoastaan MobilePay.

• Hinnoittelu: Hinta on valmiiksi mietitty vikojen mukaan. Hinnasta voidaan keskustella asiallisesti etukäteen viesteillä, jotta hinta-ajatus on kohdillaan ennen auton näyttämistä. Satasen tarjouksiin en vastaa.