Ford Ranger

Rajun näköinen rangeri kun maalattu raptorilla yli jonkun toimesta. Sikamassaa katon etureunassa ja kyljessä pari vuotta sitten tapahtuneen täydellisen kyrsiintymisen johdosta,soittamalla kerron tarkemmin syyt.

Näyttelyautoa etsivälle täysin väärä vehje mutta täysin soiva peli.

Parin vuoden sisällä uusittua:

-akku

-tuulilasi vuoden vanha

-etupään niveliä plus jarruhipluut

-hitsattu lavan poikkipalkit yms uusiksi

-uusittu sähkölasien napit

-lasinnostajat

-pitkien valojen viiksi

-jakopää + vesipumppu. Ajettu sen jälkeen n. 40 tonnia

Juuri laitettua:

-uusi turbo jolla ajettu n. 4 tonnia

-etupyörän laakeri,toinen tarkastettu

-hitsaukset tehty

-apusimpukka

-rasvaukset+moottoriöljyt , ajettu n. 2500 km

Kesäpyörät 31*10.5 all terrainit, ajaa vielä varmaan ensi kesänkin.

Talvipyörät 3@*10.5 kitkat,ajettu n. 5 tonnia.

Lisäksi nastat koossa vakiot,eli näyttää kottikärryn pyöriltä. Kaikki peltivanteilla.

Edellinen omistaja lastuttanut moottorinohjauksen,kulkee aika hyvin ja lykkää mustaa. Ei tietoa että mikä ohjelma yms.

Autossa on 35mm korinkorotus,asennettu sähkövinssi muistaakseni 4000 kg pirun pitkällä narulla ja nuo 31*10.5 pyörät.

Kaikki muutokset rekisteriotteessa!

Nahkapenkit,kalllistusmittarit yms ymmärtääkseni wildtrak varusteet.

1000w letkulämmitin kiertovesipumpulla ja sisälämppäri.

Kylkiputket,lavakaari jossa valoja enemmän kuin tarpeeksi taaksepäin ja eteen 2* led pötkö. Näkyvyys ei ole ongelma millään kelillä.

Perälauta ruostekorjattu sisuksia myöden jolloin korvasin pintapellin alumiini turkkilevyllä.

Piti leimata kesällä mutta syttyi airbagin valo.

Ei minkäänlaista motivaatiota alkaa etsimään vikaa. Tuo airbag valo on ainoa tiedossa oleva vika!

Varmaan unohtui jotain tässä listata ja kertoa mutta soittamalla saa kyllä lisätietoja.

040 8323903 Pietilä Juhamatti