Kaksipaikkainen pakettiauto. Kaappariovet ohjaamon tilavaan takaosaan.
Siisti työpeli päältä ja sisältä, ei toki virheetön enää.
Moottori käynnistyy ja käy hyvin. Tehot tallella, ei syö tai vuoda mitään.
Kone on ihan kuiva päältäkin. Näissä ei vielä ole turhia ja kalliita päästölaitehömpötyksiä.
Voimansiirtokin kunnossa.
Takaveto, nopea ja hidas neliveto vaihdetaan manuaalisesti kepillä.
Säännöllisesti ja hyvin huollettu (huoltokirja + kuitteja). Viimeisin öljynvaihto 340 tkm.
Ollut n. 10 vuotta edellisellä omistajalla.
Lähes uudet...
Kaksipaikkainen pakettiauto. Kaappariovet ohjaamon tilavaan takaosaan.
Siisti työpeli päältä ja sisältä, ei toki virheetön enää.
Moottori käynnistyy ja käy hyvin. Tehot tallella, ei syö tai vuoda mitään.
Kone on ihan kuiva päältäkin. Näissä ei vielä ole turhia ja kalliita päästölaitehömpötyksiä.
Voimansiirtokin kunnossa.
Takaveto, nopea ja hidas neliveto vaihdetaan manuaalisesti kepillä.
Säännöllisesti ja hyvin huollettu (huoltokirja + kuitteja). Viimeisin öljynvaihto 340 tkm.
Ollut n. 10 vuotta edellisellä omistajalla.
Lähes uudet kesärenkaat alla ja hyvät Nokian nastat talveksi.
Katsastettu 29.8.2026.
Jakopää uusittu 296 tkm:n kohdalla.
Ilmastointi toimii.
Täysin ehjä ja kirkas uudehko tuulilasi. Hyvä 95 Ah akku. Kirkkaat led-lisävalot keulalla.
Takarunko ja lavanalus on jo korjattu.
Verotkin maksettu.
Tämä on sama auto käytännössä kuin Mazda BT-50. Luotettavaa Mazdan tekniikkaa siis.
Vaihdetaan tarvittaessa. Vaihdossa käy noin/alle 1000 €:n vetokoukullinen bensa-auto.