Ford Sierra

UUSI 24H
28 000 €
Tax free
M62b44 Turbo
Päivitetty 13.10.2026 Viro, Suomen ulkopuolella
ID 16044485
next
prev
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
Ford Sierra
UUSI 24H
E85/bensiini
1988
Ei ilmoitettu
Automaatti
Perustiedot
Mittarilukema
Ei ilmoitettu
Moottori
4,2 l, E85/bensiini
Vuosimalli
1988 (ensirek. 1-1988)
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Takaveto
Katsastettu
7/2026
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Harmaa metalliväri
VIN-numero
WF0XXGBBEAA123421
Tekniset tiedot
Teho
638 kW / 868 Hv
Vääntö
977 Nm
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 390 kg

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Turvallisuus
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä
Sisätilat ja mukavuudet
Ohjaustehostin
Vakionopeudensäädin: Perinteinen
Urheiluistuimet
Ohjaustehostin Vakionopeudensäädin: Perinteinen Urheiluistuimet
Muut
Kevytmetallivanteet
Turbo
Monitoimiohjauspyörä
Kevytmetallivanteet Turbo Monitoimiohjauspyörä
Lisätiedot

Selling my long-time project: a summer daily/drag car. It runs on gasoline (400 kW at the wheels) and an E65 ethanol mix (570 kW at the wheels).

This is not a new car it has solid engine mounts (no rubber bushings) and minimal sound isolation. You can feel the engine vibrating straight through the chassis, except for when the turbo kicks in. At that moment, everything goes quiet, and your only focus is survival because this car will try to kill you.

Performance figures:

• Best drag time: 9.96s @ 231 km/h (1.60s 60ft)

• Best 1/2-mile speed: 285 km/h

• 0 - 100 km/h: 2.9s (with the right tires)

• 0 - 200 km/h: 7...

Selling my long-time project: a summer daily/drag car. It runs on gasoline (400 kW at the wheels) and an E65 ethanol mix (570 kW at the wheels).

This is not a new car it has solid engine mounts (no rubber bushings) and minimal sound isolation. You can feel the engine vibrating straight through the chassis, except for when the turbo kicks in. At that moment, everything goes quiet, and your only focus is survival because this car will try to kill you.

Performance figures:

• Best drag time: 9.96s @ 231 km/h (1.60s 60ft)

• Best 1/2-mile speed: 285 km/h

• 0 - 100 km/h: 2.9s (with the right tires)

• 0 - 200 km/h: 7.5s (with the right tires)


If you need any pictures or more information, let me know. The car is located in Tallinn, Estonia, and can be inspected on a car lift. V8 engine swap is registered on documents.

Possible exhange for mint escort mk1/mk2.



ENGINE

• JE Pistons / JR Rods

• Sleeved engine block

• 4x m60 intake cams and dbilas valvesprings

• Windorf-profile valve seats

• Bosch 980cc injectors

• 4” aluminum exhaust system

• Turbo: Pulsar 7975G Compact

• 2x Turbosmart 40mm wastegates

• ARP rod bolts and head studs


CHASSIS & SUSPENSION

• BC Racing suspension

• Polyurethane bushings in the front axle

• Uniball joints in the rear axle

• Custom rear axle built on a Ford Scorpio Cosworth base (0 degree camber change for max grip)

• 4-piston Brembo front brakes

• 2-piston rear brakes

• 59Northwheels 17'' front 18'' rear

E39 wheel hubs and bearings on back

E46 front knuckles

Multi bolt pattern on rear axle 5x114 and 5x120


ENGINE MANAGEMENT

• MaxxECU Pro standalone ECU

• Fuel, oil, exhaust, and coolant pressure sensors

• 8x exhaust gas temperature (EGT) sensors

• Ethanol content sensor (Flex Fuel)

• Traction control

•Launch control/rolling launch

• Cruise control

• Transbrake function

• Virtual clutch

•Mozaracing custom shifter


INTERIOR & EXTERIOR

• Handmade steel widebody kit

• Custom-built pedal box

• Subaru STI seats

•Bucket seat for racing + harness

•Docol rollbar for dragracing (boltable)

• Carbon fiber trim and covers

• MaxxECU mDash digital dash display


DRIVETRAIN

• 8-speed 8HP70 automatic transmission with upgraded backing plates.

• BMW E60 2.8x ratio large differential

• BMW E39/E60 axles (half-shafts)

Ota yhteyttä
Harley Heinastu
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Sierra  3.7 Lue 107 Ford Sierra -arvostelua

Klassikot Jenkit Automaatit Tax free Turbot Projektit Autovideot Ford USA

Myyjä

Jäsenenä 3 vuotta
Harley Heinastu
Yksityinen myyjä
Harley Heinastu, Maardu Viro
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • Kaikkien pankkien asiakkaille
  • Rahoituspäätös jopa heti
  • Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
  • Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Harley Heinastu
  • Tunnistettu myyjä ja omistajuus
  • Kauppakirjan sähköinen allekirjoitus
  • Turvallinen maksu

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Sierra  3.7 Lue 107 Ford Sierra -arvostelua

Klassikot Jenkit Automaatit Tax free Turbot Projektit Autovideot Ford USA

Ford Koeajoja