Kia Carens kokemuksia ja arvostelut

Ei mitään korjattavaa meillä olon aikana. Huollot edulliset myös marmoritiskillä. Ajettavuus parempi kun laittaa 18” tai 17” renkaat alkuperäisten tilalle. Tuuleen ottaa jonkun verran, tähän hieman auttaa ohjaustehostimen jäykempi sport ajotila. Varusteita autossa oli kuin premium merkeissä, joissa ne oikeasti maksaa (mm. takaistuimissa lämmitys).

Luotettava ja todella mukava lapsiperheen auto. Hyvin huollettu käytetty, kiitos seitsemän vuoden takuun uutena. Sisätiloissa runsaasti kätevää säilytystilaa. Moottori mukavasti vääntävä ka kiihtyi kivasti myös ohituksiin. Reilu kolme vuotta ajoin ja 95000 km tuli mittariin.
Huoltovälinsä pidin 20000 km, ohjekirjan 15000 km sijaan. Varaosat olivat halpoja, mutta suuri Öljymäärä teki öljynvaihdoista kalliimpaa. Käytin tosin vain laadukkainta long life öljyä.
Tämä jää muistoihin autona, jota luultavasti tulee ikävä myynnin jälkeen.
Osto- ja myyntihinnan erotus kolmen vuoden käytön jälkeen oli 1400€. Arvon alenema 466 €/vuosi. Keskikulutus sekalaisessa vajaa 6l/100 km. Pitkällä matkalla hippusen yli 5l/100 km.

Näppärä auto monenlaiseen käyttöön. Kätevät penkkimekanismit takapenkeissä, saa "pikku pakun" muutamassa kymmenessä sekunnissa.
Kaikkien penkkirivien ollessa käytössä ei peräkonttia ole käytännössä ollenkaan.

Välitykset turhan tiheät 1, 2, 3, 4. Vähän laiska moottori. Takaiskarit meni vaihtoon jossain 80 tkm kohdalla, mikä oli vähän pettymys. Mukavat, tilavat ja muunneltavat sisätilat. Tekniikka ja lisävarusteet toimi hyvin..

7v. ja 40tkm aikana mitä meillä oli (105-145tkm), sai laittaa jatkuvasti rahaa eikä meinannut ikinä saada kuntoon. Joka katsastus maksoi vähintään 500€. Paljon osaa, varsinkin alustan, meni rikki. Tosi ruosteherkkä. Ajo-ominaisuudet ihan hyvät, mutta sisätiloissa halpa muovi aiheuttaa ahdistusta. Tilaa kuitenkin riittää. Moottori kestävä, siitä plussa.
9l kulutuksen ja kovien verojen takia en suosittele tällaista vanhempaa KIAa

Vasta 40 tkm ajettu, mutta ollut ihan mukavaa menoa nuo kilsat.
35tkm abs anturi sanoo sopimuksen irti ja sekoitti samalla can väylän. Siksi ei täysiä luetettavuudesta.
Diesel manuaali lämpenee jopa 15 asteen pakkasella 10 minuutin ajon jälkeen ihan mukavasi, mutta ei tietenkään pärjää vertailissa wepastolla varustetuille autoille. Ovi aukot on isot ja ovet avautuvat tosi suureen kulmaan, sekä sopiva istuinkorkeus tarjoaa vaivattoman liikkumisen autosta ulos että sisään. Melu taso on mukavasti selvästi alhaisempi kuin 07 mallin ceedissä ja kestää vertailun myös vw touranin kanssa. Näkyvyys ulos on myös hyvä lukuunottamatta A-pilareita.
Varusteitakin on enemmän kuin riittävästi EX busines premium mallissa ja hintakin jäi selvästi alle 28 tuhannen.
Ärsyttävänä piirteenä voi mainita turvavyöt, mitkä ei kelaudu kunnolla sisään. Sama vika vaivaa muitakin merkin malleja, sekään ei tosin hirveästi haittaa jos auto on täynnä lastenistuimia.

Omistin vuosimalli 2008 kia carens 2.0 bensiini moottorilla.Moottori hajosi 172 t ajettuna,syy kiertokangen laakerit lähti pyörimään kiertokangen sisällä,leikaten kiinni.Purin koneen ja vei kampiakselin mitattavaksi moottori koneistamoon,saivat tulokseksi 0,64 ali kokoa,ei mistään saa niin suurta alikokoa.Ostin samalaisen moottorin kia makengtiksestä se oli ajettu 138 t ,se naputti hieman taas purin ja mittautin kampiakselin sama juttu.Ostin venäjältä kampiakselin,kaikki laakerit,tiivisteet,männänrenkaat,jako/,öljypumpun ketjut.Kia varaosa liikkeetä.Kaasuutin alakerran ja öljypumpun koneistamolla.Jos olette ostamassa kia tai hyandai merkkistä autoa 2.0 tai 2.4 moottorilla.kannattaa tarkistaa onko tehty koneremppaa,ja jos moottori vähänkin naputtaa niin älkää ostako,deltaauton varaosilla pääsee itku.Moottorikoneistamoissa ei löydy paljoa varaosia kyseisiin keksintöihin.Iki päivänä EI TULE NÄITÄ MERKKEJÄ TÄHÄN KOTIIN OLI SEN VERRAN KALLIIT OPPIRAHAT

Mukava, luotettava ja lämmin auto, joka kulkee vaivattomasti pienellä kulutuksella. Ainoastaan kova tuuli aiheuttaa tarvetta korjata ajolinjaa, muuten on vakaa ajettava. Oikean puoleinen etupilari muodostaa jonkinlaisen katveen, joten risteyksessä pitää olla tarkkana, ettei aja kenenkään eteen. Kaiken kaikkiaan pidän autosta päivä päivältä yhä enemmän.