Opel Manta

Manta myyntiin harrasteajoneuvojen määrän vähentämisen vuoksi.

Auton historiasta: auto ehti seisoa noin parikymmentä vuotta, kunnes se palautettiin takaisin liikenteeseen vuonna 2021. Trafin tietojen mukaan sitä edellinen katsastus vuodelta 1999. Minun omistuksessani ollut toukokuusta 2022 lähtien. Tällä välillä auto ehti seisomaan muutaman vuoden, kunnes elokuussa leimattu jälleen. Pitkä leima, eli seuraava katsastus elokuussa 2028. Edellisen rakentajan aikana autoa hitsattu runsaasti (ja nämä paikat eivät ole kauneimpia) sekä vedetty uusi keltainen väri pintaan. Tämä maali alkanut paikoin rapisemaan pois. Autossa on Opelin 2.0 S -moottori peltisarjalla ja Weberillä. Alunperin ollut 1.9 koneella, mutta jossain kohtaa historiaa moottori on vaihdettu sekä auto muutoskatsastettu.

Lista ominaisuuksista:

-Toinen umpio väärästä vuosimallista, istuu sisempänä kuin toinen umpio

-Joissain kohdin uusi maali on lähtenyt rapisemaan paljastaen alta vanhan erisävyisen keltaisen (nähtävissä esim. ovenpielissä ja "maksullisen naisen portaissa")

-Ovien kynnyslistat itsetehdyt edellisen rakentajan toimesta

-Renkaissa kulutuspinta vielä lainmukainen, mutta halkeamia alkaa olla urissa

-Yhdessä renkaassa ei pysy ilmat kovin hyvin (tod. näk. venttiili risa)

-Takapuskuri halki (kuvassa)

-Ovipahvit huonosti tehty

-Sisustasta puuttuu joitakin muovisosia

-Tarkat kilometrit ei tiedossa

-Kaasari vaatisi säätöä. Auto ei vedä niin kuin sen kuuluisi

-Vaihdekeppi on melko väljä

-Kattoluukku

-Levikkeet

Tänä vuonna tehty:

-Etujarrusatulat uusittu

-Takajarrurummut uusittu

-Pakoputki tehty

-Venttiilikopan tiiviste vaihdettu

-Kaasarin ja pakosarjan tiivisteet vaihdettu

-Vuotava pakosarja korjattu

-Ryyppyvaijeri vaihdettu

-Konepellin avausvaijeri vaihdettu

-Bensansuodatin vaihdettu

-Öljynsuodatin ja öljyt vaihdettu

-Syyläri vaihdettu

-Takaiskunvaimentimen yläpään kiinnitys korjattu

-Joitain hitsipaikkoja tehty

-Uusi akku, akku siirretty paksista takaisin alkuperäiselle paikalle

Tästä jatkojalostukseen ei paras, muttei huonoinkaan aihio. Ajokuntoinen, mutta pientä laittoa vaativia kohteita löytyy kuitenkin. Autolla ajettu elokuun katsastuksen jälkeen noin 600 kilometriä. Vikoja korjattu sitä mukaa kun niitä on ilmennyt. Auto on ajolleen ihan kohtalainen, mutta suurimpana huomiona aiemmin mainittu kaasarin säätötarve. Yleisilmeeltään loppupeleissä kuitenkin ihan asiallinen. Näitä ei enää kauheasti liikenteessä näy.

Vaihdossa voi tarjota myös järkeväkuntoista KTM 125 SX + rahaa