Ryhdikäs 504 pickup jossa tekniikka vaihtunut.
Tällä hetkellä tekniikka papereissa 1.8 bensa. Nykyistä tekniikka ei ole vielä leimattu. Pitäisi onnistua ongelmitta kun saa auton valmiiksi. 2.8litrainen slant six (170) suora kutonen, 727 automaatti ja neliveto hiacen taka-akseli jossa hiluxin harvempi välitys.
Paljon on hierottu ja mietitty, mutta nyt alkaa kisaväsymys painaa ja on muitakin projekteja.
Tuplakurkkuinen weber ei selvästi ole optimaalinen tähän, voi olla myös vikaa kaasarissa eikä vaan sopivuudessa. Käyntiin lähteminen huonoa. B&M 3/4 lovinen shifteri ei oikein löydä pykäliä, pitää vähän hakea. Lavan alla vielä hitsattavaa, kaikki kuitenkin selkeetä ja vaatii vaan aikaa ja intoa. Aika paljon on kaikenlaista osaa myös mukaan.
Kone on tehty,...
Ryhdikäs 504 pickup jossa tekniikka vaihtunut.
Tällä hetkellä tekniikka papereissa 1.8 bensa. Nykyistä tekniikka ei ole vielä leimattu. Pitäisi onnistua ongelmitta kun saa auton valmiiksi. 2.8litrainen slant six (170) suora kutonen, 727 automaatti ja neliveto hiacen taka-akseli jossa hiluxin harvempi välitys.
Paljon on hierottu ja mietitty, mutta nyt alkaa kisaväsymys painaa ja on muitakin projekteja.
Tuplakurkkuinen weber ei selvästi ole optimaalinen tähän, voi olla myös vikaa kaasarissa eikä vaan sopivuudessa. Käyntiin lähteminen huonoa. B&M 3/4 lovinen shifteri ei oikein löydä pykäliä, pitää vähän hakea. Lavan alla vielä hitsattavaa, kaikki kuitenkin selkeetä ja vaatii vaan aikaa ja intoa. Aika paljon on kaikenlaista osaa myös mukaan.
Kone on tehty, porattu, uudet männät jne, kansi portattu. Laatikkoon laitettu shift kit ja vaihdettu pannat jne kaikkee mikä järkevästi tehtävissä. Hiacen perän on toyota mekaanikko tehnyt, siellä uudet laakerit ja kitkalevyt, toimii. Auto on Helsingissä. Mukaan tulee ehjä mutta ruma lavakate. Vaihdossa huomioidaan Land cruiserit, Hiluxit, Hiacet jne kiinnotavat. En tarvi moottorikelkkaa.Soitot: 044-0808115