Audi A8

Auto ei ole uusi ja se myydään "projektina" parempia kuvia laitan lähipäivinä ja vaihdossa kiinnostaa ainoastaan pienellä kulutuksella motarikäyttöön soveltuva auto taka/nelivetona.

eilisiltana (28.9) ajettu n.200km milloin napsastu myös nuo 2 ensimmäistä myyntikuvaa.

katsastus voimassa 05/27.

Kone käy nätisti eikä liiemmin vuotele öljyä, tehostimen pumppu pitää ääntä vaikka on ihan tuliterä.

1din pioneerin bt-soitin ja kontissa pari vahvistinta sekä subbari (normikaiuttimet oman erillissen vahvistimen kautta ja soi kivasti)

Eflexfuel-purkki niin voi ajaa re85/seosbensalla. Muutoskatsastettu.

Säädettävä alusta. Muutoskatsastettu

19" 8,5" & 9,5" petrol vanteet kumhon 235/35 kumeilla alla vastapainotettuna. Muutoskatsastettu

Moottoriöljyt+suod vaihdettu n.2tkm sitten (mobil1 formula 3000 5w-40 täyssynteettinen)

Öljyn vaihdon yhteydessä vaihdettu kuskinpuolelle venttiilikopantiiviste sekä kannen takapäähän nokka-akselin stefa.

Alatukivarsi etummainen apparinpuolelle (meyle) sekä uusi polttoainesuodatin ja sytytystulpat.

Penkkiensähkösäädöt/muistit pelaa sekä sähköinen ratinsäätö ja ikkunat+ kauk.säät.keskuslukitus.

Mittaristossa 202tkm tällähetkellä mutta autolla ajettu n.300tkm.

Sitten miinuksiin:

Tuulilasi vähän halki mutta ei ole kolmessa vuodessa levinnyt mihinkään.

Putki vähän vuotaa.

Kattoluukun moottori irti kun tuli tutkailtua että siellä on kasetin vaijerit jumissa tms ja luukku tiivistetty ulkopuolelta liimalla.

Auto täristää tosi paljon n.100 vauhdissa ja ylöspäin

Ilmastointi täytetty mutta ilmeisesti joku tunnistin rikki kun ei kytke kompuraa päälle, hyppyjoholla releeltä saa kyllä kompuran pyörimään ja tulee kylmää.

Hapettumaa korissa siellä täällä kun koko auto alumiinia sekä kuskinoven lista irti (tallessa)

Sisustasta ovipahveista kahvan ympäriltä verhoilut repsottaa/irti.

Liikaa projekteja eikä edistystä tapahdu niin en halua vain seisottaa ja odottaa että auto menee pilalle. Mukaan saa toisen takaluukun,toiset takavalot sekä toiset etuvalot.