Pitkän harkinnan jälkeen tämä voisi etsiä uutta kotia. Oma aika ei ole nyt useampana kesänä enään riittänyt Ponun ansaitsemalle huomiolle.
Äkillisellä rahan tarpeella yrityksen kasvua varten on myös osuutta asiaan.
Ollut minulla vuodesta 2012 ja nykyisen tekniikan vaihto ja muut parantelut ajoittuu aikavälillä 10/2020-4/2022.
-75vm, oli jo minulle tultua 77 keulalla ja takapäällä. Tästä syystä pienellä takalasilla.
-Kivinummen rakentama 427 bbc, rullakamat, kannet portattu ja venat isonnettu, pattimännät, tehty siis isolla rahalla ja upea tehokäppyrä.
-350 vahvistettu aski custom turbiinilla, stalli muistaakseni noin 2600, kiva ajaa kadullakin...
Pitkän harkinnan jälkeen tämä voisi etsiä uutta kotia. Oma aika ei ole nyt useampana kesänä enään riittänyt Ponun ansaitsemalle huomiolle.
Äkillisellä rahan tarpeella yrityksen kasvua varten on myös osuutta asiaan.
Ollut minulla vuodesta 2012 ja nykyisen tekniikan vaihto ja muut parantelut ajoittuu aikavälillä 10/2020-4/2022.
-75vm, oli jo minulle tultua 77 keulalla ja takapäällä. Tästä syystä pienellä takalasilla.
-Kivinummen rakentama 427 bbc, rullakamat, kannet portattu ja venat isonnettu, pattimännät, tehty siis isolla rahalla ja upea tehokäppyrä.
-350 vahvistettu aski custom turbiinilla, stalli muistaakseni noin 2600, kiva ajaa kadullakin.
-Weldin vanteet, tilattu mittatilauksena 2014. 9,5x18 & 11,5x18, renkaat 265/35r18 & 315/30r18. Takakumeilla ajettu 100km.
-Hydraulinen jarrutehostin ja 5 gen camaron jarrut täyssarjalla jossa myös olkatapit vaihdettu. Setti oli asennettaessa uusi ja käyttämätön.
Täydentelen listaa sitä mukaan kun muistan.
Auto säilyy tarpeen vaatiessa talven yli låmpimässä tallissa.