Saab 9-3

Mielenkiinnon ja ajan loputtua joutaa eteenpäin, varsinkin sormi murtuneena hankala jatkaa.

Pakoputki alle ja jarrupääsylinteri pitäis vaihtaa tai korjata niin pääsis konttorille näyttämään, startin solenoidi ei enään lyö päälle eikä koputtelu siihen auttanut. Hiukan kerännyt hometta turvavöihin mutta ei ole paljoa. 3v ollut pois liikenteestä ja satunnaisesti liikuteltu ja ajeltu pihalla, nyt viimeisen 6kk seisonut pukilla reilulla maavaralla jonka jälkeen tuo startin solenoidi jumi. Työntämällä tuotu pihalle niin ei jarrutkaan ole jumissa.

Autoon laitettu eteen kokonaan uudet jarrut, taakse uudet satulat, yläkertaan kaikki tiivisteet vaihdettu pl. venttiilien ohjurit mutta nekin taitaa olla jossain tallessa, kannenpultit vaihdettu samalla.

Kaikki Saabin osat saa viedä mukanaan, toiset pilareiden muovit, kierros ovipahveja, Turbo(?) Kolkin täysin ehjät muovihelmat ja samasta autosta lievästi sulaneen takapuskurin lipan joka on korjattavissa, takaspoileri, 2x sarjaa Alu22 vanteita kehnoilla renkailla, toiset ajo- ja takavalot ja toisesta vaparista puretun pakoputken tai ainakin osan sitä.

Hinnasta voi neuvotella, noin suurinpiirtein pyyntihinnan verran on mennyt osiin. Tarvittaessa osaan itsekin viedä paaliin tuon niin paria sataa turha tarjota.

Trailerilla varmaan fiksuin hakea, toki jos haluaa käyntiin työntää ja kuunnella äänimaailmaa pakosarjasta niin saa suorittaa. Vaihtoehtoisesti ostaja purkaa ja putsaa startin niin että saa pukille ajettua takaisin niin voi laittaa putkiston täällä alle.