Upeasti säilynyt ysisatanen ruiskumoottorilla, entisöimätön. Kuvat puhuu puolestaan.
Viimeisin ruosteenestokäsittely tehty -2024 Forssan Ruosteenestossa ja ensimmäinen -1997 Kalajokilaakson Ruosteenestossa.
Näiden tyypilliset virhekohdat kuten kattoverhoilu, vetoakselientunnelit ja ovien alaosat ovat ehjät.
Huoltovihkoon merkatut huollot: 1tkm, 1,4tkm, 12tkm, 20tkm, 30tkm, 39tkm, 49tkm, 69tkm, 90tkm, 110tkm, 123tkm, 138tkm, 145tkm, 156tkm, 164tkm, 170tkm, 178tkm, 190tkm, 201tkm, 211tkm ja 212tkm.
Viimeisimpiä huoltoja ja korjauksia tältä kesältä mm. öljyt+suodatin, vaihteistoöljyt, raitisilmansuodatin, laturin jännitteensäädin, öljynpaineanturi ja etujarrupalat.
34-vuotias...
Upeasti säilynyt ysisatanen ruiskumoottorilla, entisöimätön. Kuvat puhuu puolestaan.
Viimeisin ruosteenestokäsittely tehty -2024 Forssan Ruosteenestossa ja ensimmäinen -1997 Kalajokilaakson Ruosteenestossa.
Näiden tyypilliset virhekohdat kuten kattoverhoilu, vetoakselientunnelit ja ovien alaosat ovat ehjät.
Huoltovihkoon merkatut huollot: 1tkm, 1,4tkm, 12tkm, 20tkm, 30tkm, 39tkm, 49tkm, 69tkm, 90tkm, 110tkm, 123tkm, 138tkm, 145tkm, 156tkm, 164tkm, 170tkm, 178tkm, 190tkm, 201tkm, 211tkm ja 212tkm.
Viimeisimpiä huoltoja ja korjauksia tältä kesältä mm. öljyt+suodatin, vaihteistoöljyt, raitisilmansuodatin, laturin jännitteensäädin, öljynpaineanturi ja etujarrupalat.
34-vuotias entisöimätön auto ei tietenkään ole moitteeton ja pientä tekemistä täydellisyyteen pyrkivälle on aina (esim. radio ei toimi). Näistä kerron mielelläni lisää autosta kiinnostuneille. Täysin käyttökelpoinen tällaisenaan, ja kilometrejä tuleekin lähes päivittäin lisää. Museoajoneuvolla on 4 vuoden katsastusväli, eli seuraava katsastus elokuussa 2028.
Yhteydenotot mielellään puhelimitse, jätä viesti jos et tavoita.