Skoda Felicia

Puuttuuko elämästäsi jännitys ja talven pimenevistä illoista tekeminen? Tässä olisi siihen ratkaisu, nimittäin aito vuoden 1999 Skoda Felicia 1.6 MPI. Tätä punaista paholaista voit sanoa oikeaksi autoksi, jolla kylvät kuolemanpelkoa kyytiläisiin ja kanssa-autoilijoihin. Ota yhteyttä, mikäli kuvittelet voivasi kesyttää tämän 74-heppaisen pyssyn (suurin osa hevosista lähtenyt laitumelle ajat sitten) ja sinulla pysyvät työkalut käsissä (lähinnä Kemppi).

Lyhyesti sanottuna kyseessä on paras autoni koskaan. Odotan iltaisin innolla aamua, kun pääsen taas auton rattiin. Ajaminen on suorastaan kokemus ja omalla sairaalla tavallaan ajonautinto. Tällä autolla on ajettu pitkin Suomen maata ja vedetty vaikka sun mitä. Kertaakaan ei Skodan kanssa ole tarvinnut suru puserossa jäädä tienposkeen, vaan itku on tirahtanut auton alla hitsatessa.

Auton historia tiedossa, sillä se on tullut uutena sukuun, ja sillä on opetettu joka lapsi ajamaan, ja on sen näköinenkin. Auto on täysin syyttä saanut suvussa kutsumanimen "skeida", ja sitä on lähinnä käytetty nuorimman sukupolven rankaisemiseen (lue: ajoihin), sillä muut eivät sillä suostu ajamaan, vaikka henki olisi kyseessä.

Skeidan omistamisen vastuun siirtyessä aina nuorimmalle jäsenelle on huoltohistoriakin sen näköinen. Ken on korjannut autoa ja ken ei, selviää huoltokirjan kattavista aikaisimpien omistajien jättämistä vuosien aukoista kirjauksissa (liekkö tahallaan tehty hallaa seuraavalle sisarelle?). Itse olen myös skeidaa korjannut eriävällä kiinnostuksella vuosien varrella, mutta parhaani olen tehnyt sen pitämiseksi ajossa.

Kolhuitta skeida ei ole näitä vuosia selvinnyt, vaan on se kolaroitu useamman kerran. Viimeisimpänä rakas veljeni pisti kävelyvauhdilla vänkärin puolen keulasta ruttuun. Sen jälkeen keulaa on oiottu lekalla ja lamppu uusittu. Samassa rytäkässä keula koki erinäisiä ulkonäköön vaikuttavia vahinkoja (näkyy kuvissa). Itse ajattelin viime kesänä yllättää puolisoni pesemällä skeidan oikein kunnolla kuumavesipesurilla, jonka seurauksena maalipinnasta suli lakat (puoliso toki yllättyi, mutta ei positiivisesti).

Rakas skeida myydään vain, koska puoliso ja läheiset kielsivät leimalle viennin turvallisuussyistä (lupasin 3 vuotta sitten leiman olevan viimeinen). HUOM! Uuden leiman saantiin palaa tolkuttomasti aikaa, rahaa ja tupakkaa, joten auto myydään liikennekäytöstä poistettavaksi! En ymmärrä, miksi tätä kukaan ostaisi, ellei tarve ole osille tai peltoautolle, jonka takia auto meneekin leiman jälkeen jääradalle ja siitä paaliin, ellei tätä kukaan halua pelastaa.

Ruusut:

-Valmistettu samassa maassa kuin Pilsner Urquell

-Halpa

-Liikkuu eteen ja taakse

-Punainen erikoisväri

-Liikennemerkistä tehty lisävaloteline

-Kulkee netin mukaan 170 km/h (radalla testatessa kantti loppui 160 kohdalla)

-2 rengassarjaa

-Vähän ajettu (mittari pysähtyi kesällä)

-Tuskallisen kuuma ajaa kesät talvet

-Uudenkarhea oikea ajolamppu (entinen meni rikki kolarissa)

-Omistajan ei tarvitse käydä salilla enää, sillä pelkän takaoven avaaminen vaatii huomattavasti ruista ranteeseen

-Tähän mennessä selvitty yllättävän vähällä huoltamisella (ajoa pysäyttämättömät viat eivät ole haitanneet)

-Käynnistyy kelillä kuin kelillä

-Vetokoukku!

-Penkinlämmittimet (vain vänkärin toimii)

Risut:

-Skoda

-Nopeusmittari ei toimi

-Vaihteiston ja moottorin tukikumit loppu

-Vain kuskinoven avainpesä toimii

-Uuden omistajan täytyy omistaa tai tuntea joku, jolla on tilukset huoltamiseen

-Erinäisiä mainitsematta jääneitä vikoja

Toinen punainen paholainen ostettu jo, mutta vaihdossa voit tarjota rahaa tai jotain kiinnostavaa. Älä ota yhteyttä, ellet ole valmistautunut kyseisen skeidan omistamiseen ja saanut siihen lupaa puolisolta, lähipiiriltä yms.

Voidaan myydä myös osissa, mikäli tulee tarpeeksi kysyntää. Leima loppuu 7.12.26. Hinta ei ole kiveen hakattu vaan se voi myös nousta. Hintaa saa tarjota, mutta satasen kahden tarjoukset voit pitää itselläsi. En myöskään kaipaa kirjekavereita.

HUOM! Auto myydään tieliikennekäytöstä poistettavaksi sellaisenaan kuin se on, enkä halua nähdä sitä koskaan enää ajossa julkisilla teillä. Tässä autossa on todellinen perävalotakuu ja ostajan vastuu. Auto näyttää kuvissa paremmalta kuin on, ja kuvat ovat vuoden vanhat.