Museorekisteröity Brittiklassikko.
Sanoisin jopa että laadukkaasti entisöity, museorekisteröinti tehty 4/04 ensimmäisen kerran ja 7/07 uudelleen jolloin maalaus ja sisustus uusittu kokonaisuudessaan.
Seuraava vuosikatsastus 7/30.
Auton historia tiedossa.
Ensimmäinen omistaja varatuomari Eino Rukko Jokioisista, hän on ostanut auton 6.8-52 jolloin trumppa sai nämä HP-401 kilvet.
Brittiläisen merkkikerhon mukaan näitä olisi vielä 150 kpl olemassa kokonaisvalmistusmäärän ollessa 35000kpl vuosina 1949-53.
Suomeen näitä tuotiin aikoinaan 170kpl joista olisi tietojeni mukaan kolme säästynyt museorekisteriin asti...
Museorekisteröity Brittiklassikko.
Sanoisin jopa että laadukkaasti entisöity, museorekisteröinti tehty 4/04 ensimmäisen kerran ja 7/07 uudelleen jolloin maalaus ja sisustus uusittu kokonaisuudessaan.
Seuraava vuosikatsastus 7/30.
Auton historia tiedossa.
Ensimmäinen omistaja varatuomari Eino Rukko Jokioisista, hän on ostanut auton 6.8-52 jolloin trumppa sai nämä HP-401 kilvet.
Brittiläisen merkkikerhon mukaan näitä olisi vielä 150 kpl olemassa kokonaisvalmistusmäärän ollessa 35000kpl vuosina 1949-53.
Suomeen näitä tuotiin aikoinaan 170kpl joista olisi tietojeni mukaan kolme säästynyt museorekisteriin asti.
Tämä on täysin ruosteeton ja hyvin toimiva yksilö, että kuka on tälläisestä aina haaveillut niin nyt olisi harvinainen tilaisuus siirtyä toteuttamaan tätä unelmaa kohtuu hintaan.
Tällä kun ajelee niin ei saa olla kovin ujo sillä huomio on taattu.
Tervetuloa pällistelemään ja renkaita potkimaan, ja lisäkysymyksiäkin saa esittää.
Mukaan paljon kirjallisuutta ja joitain varaosia.
OIkein säälittävissä tapauksissa voin harkita vaihdossa museoautoa.