Kesäkuun alusta alkaen keltaisia tien
pituussuuntaisia tiemerkintöjä käytetään enää vain tilapäisissä
liikennejärjestelyissä eli käytännössä pääasiassa tietyömailla. Muuten aiemmin
keltaiset varoitus- ja sulkuviivat sekä sulkualueet maalataan jatkossa
valkoisella. Jos samanaikaisesti on näkyvissä keltaisia ja valkoisia
pituussuuntaisia merkintöjä, noudatetaan keltaisia.
Talvisella maantiellä valkoinen
sulkuviiva erottuu huomattavasti keltaista heikommin tien keskikohtaan kertyvän
lumipolanteen alta. Koska suorallakin tieosuudella voi olla sulkuviiva
esimerkiksi vaarallisen ja huomaamattoman risteyksen takia, on kuljettajan
oltava tarkkana ohituspäätöstä tehdessään.
”Tokihan lumi on tietyillä keleillä
peittänyt keltaisetkin tiemerkinnät, mutta todennäköisyys keltaisen
erottumiselle lumen keskeltä on kuitenkin valkoista suurempi”, Autoliiton
koulutuspäällikkö Teppo
Vesalainen toteaa.
Yksi- vai kaksisuuntainen?
Aiemmin hyvänä keinona erottaa yksi- ja
kaksisuuntaiset kadut toisistaan on toiminut kyseisellä kadulla olevan
sulkuviivan väri.
Uuden lain myötä keltaiset sulkuviivat
sekä sulkualueet merkitään valkoisella myös kaksisuuntaisilla teillä. Tämä tuo
oman haasteensa yksisuuntaisen kadun tunnistamiseen.
Yksisuuntaisen tien tunnistettavuuden
parantamiseksi otetaankin 1.6.2020 alkaen vanhojen ”Yksisuuntainen tie”
-liikennemerkkien rinnalle käyttöön myös ajosuuntaan paremmin näkyvät merkit.
Tätä uutta merkintätapaa käytettäneen ainakin silloin, kun kaksisuuntainen tie
muuttuu yksisuuntaiseksi.
Varoitus- ja sulkuviivojen sekä
sulkualueiden väritys ei tietenkään vaihdu heti uuden tieliikennelain tultua
voimaan. Tiemerkintöjen muuttamisen siirtymäaika on kolme vuotta.
