Jimny ei ole aran ihmisen auto. Mopoauton kokoluokkaa oleva maasturi on sympaattinen ja suloinen peli, jota jokaisen tekee mieli paijata ja katsella. Se kerää katseita ja uteliaita juttukavereita missä tahansa se liikkuukaan.
Söpöstä ja retrosta ulkonäöstä huolimatta Jimny on ihan oikea maastoauto, josta ei kulku lopu kesken kovemmassakaan menossa. Pienimmillään maavara on 210 mm, mutta todellisuudessa Suzuki hakkaa muut vastaavalla maavaralla varustetut automallit helposti.
Keveytensä ansiosta Jimnya vie ilokseen karuilla metsäteillä ja vauhtia voi pitää muita reippaammin. Reilut 1100 kiloa painava auto on kuin kutistettu normimaasturi, minkä vuoksi se menee sinne minne muut eivät pääse.
Oikean maastoauton ominaisuuksiin kuuluvat kytkettävä neliveto, hitaat vaihteet, tikapuurunko ja jäykät akselit. Laatikkomainen olemus kielii siitä mihin Suzuki on tarkoitettu: maastoon.
Suzuki henkii monella tapaa mennyttä maailmaa. Moottori on nykysuuntauksesta poiketen vapaasti hengittävä. 1,5-litrainen mylly on varsin vaatimaton teholtaan ja suorituskyvyltään. 102 hevosvoimaa ja 130 Nm eivät lähtökohtaisesti puhuttele kovin voimakkaasti.
Mutta toisaalta voimanlähde on käyttö huomioiden riittävä. Konetta joutuu huudattamaan nykyturboihin tottuneen näkökulmasta varsin reippaasti, mutta kyllä arkitehoa piisaa kun vaan jaksaa polkaista joka tilanteessa jalan kohti konehuonetta.
Suzukin uusi pikkumaasturimalli on niin söpön näköinen ilmestys, että uudesta kehitysversiosta voisi hyvinkin povata samanlaista klassikkomallia kuin edeltäjistäkin. Ja hyvin todennäköistä saattaisi olla myös se, että siitä se kiinnostaisi retrolla ulkonäöllään myös hipsteriväkeä.
Jimnyssa on roppakaupalla tunnelmaa. Laatikkomainen ulkonäkö ja karu kauneus viehättävät kerta toisensa jälkeen. Ainoa raivostuttava ongelma on se, että luistonesto kytkeytyy väkisin päälle yli 30 km/h –vauhdeissa. Se pilaa takavedolla ajamisen ilon talviliukkailla.
Tuomas Rajala
Kehuja: rehti retro, maasto-ominaisuudet, karu ja viehättävä kokonaisuus, ketterä kaupunkipeli
Parantamisen varaa: luistonesto kytkeytyy väkisin päälle
Suzuki Jimny 4WD 5MT: | |
Moottori: | 1462 cm3 bensiinimoottori |
Teho: | 102 hv (75 kW) @ 6000 rpm |
Vääntö: | 130 @ 4000 rpm |
Huiput: | 145 km/h |
Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaalivaihteisto |
EU-kulutus: | 7,9l / 100 km |
CO2 päästöt: | 178 g / km |
Mitat (pit/lev/kork): | 3480mm/1645mm/1720mm |
Omamassa: | 1135 kg |
Hinta: | 24 990€ |
Suzuki Vitara Hybrid - Suomen halvin nelivetoautomaatti