Tyypit: BMW 730dA
28.05.2004
Tämänkertaiset tyypit otettiin BMW 730 d:stä, joka on myytävänä Tampereen Auto-Centerissä (http://www.nettiauto.com/73781 )
TAUSTAA
Tampereen AutoCenter on vuonna 2002 avattu laadukkaiden ja urheilullisten vaihtoautojen erikoisliike Tampereella.
Liikkeessä on sekä tuontiautoja, että kotimaista alkuperää olevaa kalustoa. AutoCenterin kautta voi myös tilata mieleisensä tuontiauton. Tutustu liikkeen sivuihin http://www.tampereenautocenter.fi
ENSIVAIKUTELMA BEMARISTA
Huippuvarusteltu isokorinen diesel-Bemu. M-sport 18” alumiinivanteet ja valkoiset vilkut koristavat autoa ulkoisesti ja sisällä on vaaleanharmaa täysnahkasisustus sekä TV / navigaattori tyylikkäässä jalopuisessa kojelaudassa.
Lämmitettävissä etupenkeissä on sähköiset säädöt muistilla ja ohjauspyörää koristaa radion ja vakionopeudensäätimen katkaisimet.
Hopeanharmaa väritys sopii tähän korimalliin erittäin hyvin. Bemari on todella tyylikäs ilmestys, olematta liian pramea.
AJOSSA
Ulkoa kuunnellen, moottorin ääni on vaimeaa murinaa. Dieselille ominainen kalkatus ja raksutus puuttuu.
Autoon on helppoa asettua, koska tilaa on ruhtinaallisesti. Kun penkin on säätänyt kohdalleen, on aika siirtää Steptronic -vaihteiston valitsin D-asentoon. Auto lähtee helpon tuntuisesti liikkeelle.
Vääntöä on mahtavat 410 Nm, mikä tarkoittaa, että Bemari lähtee kuin hauki rannasta. Hyvin äänieristetyn auton sisälle ei kuulu kuin vaimeaa suhinaa, kun kaasun painaa pohjaan. Rengasäänetkin on saatu vaimennettua, kiitos tuplalasien.
Manuaaliasennossa Steptronic –vaihteisto on kätevä käyttää. Valitun vaihteen numeron näkee kojetaulusta ja ylöspäin vaihdetaan keppiä eteen näpäyttämällä ja pienemmälle päinvastoin. Eri asia on, kuinka usein loppujen lopuksi haluaa vaihtaa käsin.
Verrattuna aiemmin ajettuun 530d:hen, isompi korisen alusta on aavistuksen irtonaisempi. Pikkusisaren koko alusta on napakampi ja muutenkin tunnelma on tiiviimpi. Eipä silti, 730d tarjoaa erittäin laadukkaan ja hiljaisen kyydin.
Telkkaria voi katsella ainoastaan, kun auto on pysähdyksissä. Heti kun lähdetään liikkeelle, kytkeytyy radio päälle ja Ostoskanava huipputarjouksineen katoaa ruudusta. Navia en päässyt kokeilemaan, mutta perin helppokäyttöiseltä keskikonsolin laitteisto vaikutti.
Automaatti-ilmastointi on huomaamaton. Molemmille puolille voi valita yksilöllisen lämpötilan oman mieltymyksensä mukaan.
TILAT JA VARUSTELU
Kuten mainittu, tämä yksilö on erittäin hyvin varusteltu. Ikkunavarusteista mainittakoon 4 x sähköikkunat, sähköinen takalasin verho, takasivuverhot sekä tuplasivulasit. Lisäksi autossa on peltinen sähkökattoluukku. Ajovalot ovat mallia Xenon. Lämmityspuolta avustaa Webaston lisälämmitin.
Takapenkillä on ruhtinaalliset tilat kahdelle matkustajalle. Jalkatilat ovat kerrankin riittävät ja istuma-asento on erittäin hyvä, koska molemmin puolin istutaan aika syvällä penkin sisällä. Ero keskipaikkaan onkin valtava. Keskellä istutaan korkealla vailla sivutukea, ja jalat harallaan kardaaniakselin molemmin puolin. Kaiken lisäksi polvet ottavat etupenkkien selkänojiin.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 184 hv / 135 kW
Vääntö: 410 Nm
Huippunopeus: 220 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s
Kulutus: 6,8 – 8,7 – 12,1 litraa sadalla
YHTEENVETO
Matka-autona iso-Bemari on täydellinen. Ajoasento ja ilmastointi pitävät kuljettajan virkeinä, soittimet soivat laadukkaasti, naftaa palaa kohtuullisesti ja suorituskyky on kohdallaan. Tilaa on sekä sisällä, että matkatavaratilassa. Kyllä kelpaa..
Voit tiedustella tätä autoa Tampereen AutoCenteristä numerosta 03 2663 212 tai autocenter@tampereenautocenter.fi.
TAUSTAA
Tampereen AutoCenter on vuonna 2002 avattu laadukkaiden ja urheilullisten vaihtoautojen erikoisliike Tampereella.
Liikkeessä on sekä tuontiautoja, että kotimaista alkuperää olevaa kalustoa. AutoCenterin kautta voi myös tilata mieleisensä tuontiauton. Tutustu liikkeen sivuihin http://www.tampereenautocenter.fi
ENSIVAIKUTELMA BEMARISTA
Huippuvarusteltu isokorinen diesel-Bemu. M-sport 18” alumiinivanteet ja valkoiset vilkut koristavat autoa ulkoisesti ja sisällä on vaaleanharmaa täysnahkasisustus sekä TV / navigaattori tyylikkäässä jalopuisessa kojelaudassa.
Lämmitettävissä etupenkeissä on sähköiset säädöt muistilla ja ohjauspyörää koristaa radion ja vakionopeudensäätimen katkaisimet.
Hopeanharmaa väritys sopii tähän korimalliin erittäin hyvin. Bemari on todella tyylikäs ilmestys, olematta liian pramea.
AJOSSA
Ulkoa kuunnellen, moottorin ääni on vaimeaa murinaa. Dieselille ominainen kalkatus ja raksutus puuttuu.
Autoon on helppoa asettua, koska tilaa on ruhtinaallisesti. Kun penkin on säätänyt kohdalleen, on aika siirtää Steptronic -vaihteiston valitsin D-asentoon. Auto lähtee helpon tuntuisesti liikkeelle.
Vääntöä on mahtavat 410 Nm, mikä tarkoittaa, että Bemari lähtee kuin hauki rannasta. Hyvin äänieristetyn auton sisälle ei kuulu kuin vaimeaa suhinaa, kun kaasun painaa pohjaan. Rengasäänetkin on saatu vaimennettua, kiitos tuplalasien.
Manuaaliasennossa Steptronic –vaihteisto on kätevä käyttää. Valitun vaihteen numeron näkee kojetaulusta ja ylöspäin vaihdetaan keppiä eteen näpäyttämällä ja pienemmälle päinvastoin. Eri asia on, kuinka usein loppujen lopuksi haluaa vaihtaa käsin.
Verrattuna aiemmin ajettuun 530d:hen, isompi korisen alusta on aavistuksen irtonaisempi. Pikkusisaren koko alusta on napakampi ja muutenkin tunnelma on tiiviimpi. Eipä silti, 730d tarjoaa erittäin laadukkaan ja hiljaisen kyydin.
Telkkaria voi katsella ainoastaan, kun auto on pysähdyksissä. Heti kun lähdetään liikkeelle, kytkeytyy radio päälle ja Ostoskanava huipputarjouksineen katoaa ruudusta. Navia en päässyt kokeilemaan, mutta perin helppokäyttöiseltä keskikonsolin laitteisto vaikutti.
Automaatti-ilmastointi on huomaamaton. Molemmille puolille voi valita yksilöllisen lämpötilan oman mieltymyksensä mukaan.
TILAT JA VARUSTELU
Kuten mainittu, tämä yksilö on erittäin hyvin varusteltu. Ikkunavarusteista mainittakoon 4 x sähköikkunat, sähköinen takalasin verho, takasivuverhot sekä tuplasivulasit. Lisäksi autossa on peltinen sähkökattoluukku. Ajovalot ovat mallia Xenon. Lämmityspuolta avustaa Webaston lisälämmitin.
Takapenkillä on ruhtinaalliset tilat kahdelle matkustajalle. Jalkatilat ovat kerrankin riittävät ja istuma-asento on erittäin hyvä, koska molemmin puolin istutaan aika syvällä penkin sisällä. Ero keskipaikkaan onkin valtava. Keskellä istutaan korkealla vailla sivutukea, ja jalat harallaan kardaaniakselin molemmin puolin. Kaiken lisäksi polvet ottavat etupenkkien selkänojiin.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 184 hv / 135 kW
Vääntö: 410 Nm
Huippunopeus: 220 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s
Kulutus: 6,8 – 8,7 – 12,1 litraa sadalla
YHTEENVETO
Matka-autona iso-Bemari on täydellinen. Ajoasento ja ilmastointi pitävät kuljettajan virkeinä, soittimet soivat laadukkaasti, naftaa palaa kohtuullisesti ja suorituskyky on kohdallaan. Tilaa on sekä sisällä, että matkatavaratilassa. Kyllä kelpaa..
Voit tiedustella tätä autoa Tampereen AutoCenteristä numerosta 03 2663 212 tai autocenter@tampereenautocenter.fi.
LUE MYÖS
-
BMW 730d – Ministeriluokan tehodiesel
BMW 730d – Ministeriluokan tehodiesel -
BMW i5 eDrive40 Touring – Luokkansa paras sähköauto
BMW i5 eDrive40 Touring – Luokkansa paras sähköauto -
BMW iX2 xDrive30 – Sähköneliveto bränditietoiselle
BMW iX2 xDrive30 – Sähköneliveto bränditietoiselle -
BMW i5 - Moderni sähköauto ja perinteinen sedan Baijerista
BMW i5 - Moderni sähköauto ja perinteinen sedan Baijerista -
BMW iX M60 - lisää tehoa saanut katumaasturi on maaginen kokemus
BMW iX M60 - lisää tehoa saanut katumaasturi on maaginen kokemus -
BMW i4 M50 - sähköistä M-sarjan BMW:tä kannatti odottaa
BMW i4 M50 - sähköistä M-sarjan BMW:tä kannatti odottaa
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
Uutiset
20.01.2026
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
-
Helpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoista
VinkitHelpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoistaVinkit -07.05.2026 -
Nettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiin
VinkitNettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiinVinkit -17.04.2026 -
Tässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025
JututTässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025Jutut -08.01.2026
nettivaraosa
Varaosat, vanteet, renkaat ja lisävarusteet
-
Nokia200 € -
Noble sport ns-20
YpäjäNoble sport ns-20
350 € -
Sotto Zero
EspooSotto Zero
1 990 € -
Stud 2
LapinlahtiStud 2
120 € -
Prinx
LiperiPrinx
430 € -
Ecocontact 6
KalajokiEcocontact 6
450 €
AUTOUUTISET
-
Petteri Orpolta uusi outo lausunto A-studiossa
Petteri Orpolta uusi outo lausunto A-studiossa -
HS: Näin kävi pojalle, jonka päälle kaadettiin syövyttävää nestettä
HS: Näin kävi pojalle, jonka päälle kaadettiin syövyttävää nestettä -
Tärähtääkö kello 4.00 jättiuutinen? Todella moni pelkää pahinta
Tärähtääkö kello 4.00 jättiuutinen? Todella moni pelkää pahinta -
Jäätelötehtaalta paljastui järkyttävä näky – Jäätelöitä myyty Helsingissä: ”Vakavaa vaaraa terveydelle”
Jäätelötehtaalta paljastui järkyttävä näky – Jäätelöitä myyty Helsingissä: ”Vakavaa vaaraa terveydelle” -
Nyt tuli ohje taloyhtiöille – ”Pois ikkunoiden läheltä”
Nyt tuli ohje taloyhtiöille – ”Pois ikkunoiden läheltä” -
Rälläkkä räyhäsi Espoon myöhäisillassa
Rälläkkä räyhäsi Espoon myöhäisillassa -
Yllättävä tilanne A-Studiossa – ”Vai mitä, Jani Mäkelä?”
Yllättävä tilanne A-Studiossa – ”Vai mitä, Jani Mäkelä?” -
Wilma Heltelä palasi kehiin hirmuhyppynsä jälkeen – Näin kävi
Wilma Heltelä palasi kehiin hirmuhyppynsä jälkeen – Näin kävi
Autot ja liikenne
Osaatko toimia oikein, jos vesiliirto yllättää? Kahta asiaa kannattaa välttää
Maaseudun Tulevaisuus
23:02
Hei varas, nyt seis! Ford tuo useisiin autoihinsa etäohjattavan pysäytysnapin
Tekniikan Maailma
21:03
Autovarkailla on uusi kohde: Nämä osat lähtevät nyt matkaan
Verkkouutiset
20:21
VW:n uusi sähköauto paljastettiin - Hinta alle 30 000 euroa
Kauppalehti
19:01
Oletko sinä tämän näköisen Suzukin uusi omistaja?
Tekniikan Maailma
18:42
Linja-auto paloi Iisalmessa - Liikenne seisahtui
Savon Sanomat
17:54
Nyt on erikoista: Volkswagen ja Škoda tekivät käytännössä saman auton
Tekniikan Maailma
17:29

