ENSIVAIKUTELMA MERSUSTA
Tutun oloinen, mutta tekniikka ja varustus poikkeavat siitä yleisimmästä mallista, jota tapaa paljon taksina.
Ulkoa en erota mersun varustetasoa, muuten kuin etulokasuojan pienestä mallimerkinnästä. Varustetasojahan on kolme: Classic, Elegance ja Avantgarde. Etuvalojen kehykset olivat tässä yksilössä kromatut, ja alla on päivän vanhat Nokialaiset nastarenkaat aluvanteilla.
Sisällä on tumma täysnahkasisustus ja tumma jalopuukoristelu. Jopa oviverhoukset ovat tyylikkäästi nahalla päällystetyt. Kaikki ikkunat ovat sähkökäyttöisiä, kuten myös kattoluukku.
AJOSSA
Etenemisessä on ehdottomasti suuren laatuauton tuntu. Kori on hiljainen ja ajaminen on vakaata ja vaivatonta.
Moottorina on suora kuutonen ja kooltaan 2.8 -litrainen. Tehoa on sen verran riittävästi, että luistoneston kolmio syttyy mittaristoon herkästi, vaikka keli on täysin kuiva ja lämpötila plussan puolella.
Vaihteisto on tässä yksilössä manuaalinen. Mersun vaihdekaavio on tarkka, mutta selkeä – vaihteet loksahtavat paikalleen helposti. Ainoastaan pakin kanssa minulla oli alkuun hankaluuksia, kun en älynnyt nostaa kepistä ylöspäin.
Kytkimen liikerata on aika pitkä, mutta pienen totuttelun jälkeen liikkeellelähdöt sujuvat helposti. Ykkönen on välitetty aika lyhyeksi; sillä saa auton liikkeelle, mutta pian on jo aika vaihtaa suuremmalle.
Mersu E 280 on tehty leppoisaan ajeluun. Toki kiihtyvyys on räväkkä – mutta isokokoisena ja painavana autona sillä ei tule mieleenkään kanttailla mutkatiellä urheilullisesti. Ajaminen maistuu parhaalta, kun ajelee hissukseen ja nautiskelee hiljaisuudesta sekä tilavasta ja laadukkaasta ohjaamosta.
Mielestäni mersun kojelauta on tyylikäs. Sitä kelpaa katsella. Osa ajonautinnostahan syntyy siitä, mitä kuljettajalla on näkökentässään.
Tilaa E-sarjalaisessa on runsaasti. Etutilat ovat eritoten leveydeltään mainiot. Etupenkkien välissä on leveä ja kätevä keskikyynärnoja. Takana on jalkatilaa riittävästi ja istuma-asento on mainio. Tavaratila on erittäin pitkä ja leveä, korkeus on se, joka tulee ensimmäisenä vastaan.
Varusteita tässä autossa on mukavasti. Turvavarusteet näyttelevät pääosaa – ilmatyynyjä on 6 kpl, abs-jarrut pitävät huolen tehokkaasta pysähtymisestä, luistonesto taasen estää peräpään sutimisen. Kori on erittäin vankka ja kolariturvallinen.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 193 hv
Vääntö: 270 Nm
Huippunopeus: 230 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,6 s
Kulutus: 7,5 - 9,3 - 13,6 litraa sadalla
YHTEENVETO
Laatuauto, jossa ei ikä näy. E-sarjan mersu on erittäin kestävän ja arvonsa pitävän auton maineessa. Sopii laatua arvostavalle, joka haluaa autoltaan napakkaa suorituskykyä ja kuljetuskapasiteettiä. Ja sellaiselle, joka ei halua automaattivaihteista, tämä on löytö!
Lisätiedot autosta: http://www.nettiauto.com/61488.
Onko sinulla mielenkiintoinen auto myytävänä, joka sopisi Nettiauton Tyypit -osastoon? Tarjoa sitä minulle mika@nettiauto.com. Raportti on yksityisille myyjille ilmainen.
