Erittäin hyvällä pidolla ollut 3-omisteinen Suomi-auto Audi A4 B8 Huutokauppaan. Kahdella aikaisemmalla omistajalla ollut 10- ja 7-vuotta. Ajolleen auto on erittäin hyvä - ei vetele tai kolise.
Ajomäärää ei tule säikähtää, vaan kunnioittaa. Audille ominaiset jämäkkä ja mukava ajotuntuma on edelleen tässä yksilössä läsnä.
Lisäkuvia pyytämällä
Vaihdossa saa tarjota kaikkea HALVEMPAA.
Väliä en maksa mihinkään.
Vain yhdet renkaat, hyväkuntoiset kitkat
Huollot
30tkm (12.01...
Erittäin hyvällä pidolla ollut 3-omisteinen Suomi-auto Audi A4 B8 Huutokauppaan. Kahdella aikaisemmalla omistajalla ollut 10- ja 7-vuotta. Ajolleen auto on erittäin hyvä - ei vetele tai kolise.
Ajomäärää ei tule säikähtää, vaan kunnioittaa. Audille ominaiset jämäkkä ja mukava ajotuntuma on edelleen tässä yksilössä läsnä.
Lisäkuvia pyytämällä
Vaihdossa saa tarjota kaikkea HALVEMPAA.
Väliä en maksa mihinkään.
Vain yhdet renkaat, hyväkuntoiset kitkat
Huollot
30tkm (12.01.2010)
60tkm (26.08.2010)
89tkm (05.04.2011)
120tkm (23.11.2011)
149tkm (16.08.2012)
179tkm (08.05.2013)
209tkm (19.03.2014)
239tkm ( 11.02.2015)
268tkm (16.12.2015)
298tkm (05.12.2016)
321tkm (23.10.2017) + peräöljyt
349tkm (12.10.2018)
371tkm (08.07.2019
395tkm (12.02.2020)
424tkm (15.02.2021)
445tkm (30.09.2021)
473tkm (25.05.2022)
494tkm (29.12.2022)
518tkm (18.08.2023)
541tkm (19.04.2024)
566tkm (18.02.2025)
588tkm (30.09.2025)
616tkm viimeisin
Jakopää 547tkm (06/2024), tästäkin kuitti
Kuitteja löytyy lisäksi ylimääräisistä töistä runsaasti (alustanosia ym perus kuluvia osia, näistä muutama kuvissa)
Myös lähes jokaisesta huollosta erikseen kuitti.
Se mikä kertoo auton saaneesta huolenpidosta, on ainoastaan yksi hylkäys koko katsastushistoriassa, näin hyvää suoriutujaa ei edes nykyautoista saa.
Sisusta on suhteellisen siisti - kuljettajan istuinosa hieman repsottaa, muttei pahasti. Muutoin on fiksussa kunnossa, ei koiran tai kissan hajuja, eikä tupakoitu.
Koriltaan auto on ajomäärään nähden hyvässä kunnossa, muutamaa pientä ruostekohtaa lukuunottamatta. Pellit ovat suorat, tietenkin pieniä painaumia voi etsimällä etsiessä löytää. Konepelti suora - tyypillisiä kiveniskuja. Tuulilasi on haljennut alareunasta.
Taloudellisuudeltaankin tämä on järkevä vaihtoehto, motariakin pääsee 5-6L/100km kulutuksella. Vuotuinen ajoneuvoverokin vain noin 600€.
Tästä talveksi auto, jolla pärjäät keskivertoliikennöitsijöitä paremmin.