Audi A8

UUSI 24H
24 000 €
Lang 3,0 TDI Bagged
Päivitetty 11.08.2026 Jyväskylä, Keski-Suomi
ID 15917266
next
prev
Audi A8
Audi A8
Audi A8
Audi A8
Audi A8
Audi A8
Audi A8
Audi A8
UUSI 24H
Diesel
2011
360 000 km
Automaatti
Internet A8L seuraavalle rakentajalle tai kiertämään tapahtumia tällaisenaan.
Perustiedot
Rekisterinumero
IJU-118
Mittarilukema
360 000 km
Moottori
3,0 l, Diesel
Vuosimalli
2011 (ensirek. 1-2011)
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Neliveto
Katsastettu
5/2026
Omistajia
3
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Harmaa metalliväri
VIN-numero
WAUZZZ4H5BN010351
Tekniset tiedot
Teho
184 kW / 250 Hv
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 940 kg
CO2 -päästöt
171 g/km
Polttoaineen kulutus
Kaupunki: 8,5 l/100 km
Maantie: 5,5 l/100 km
Yhdistetty: 7,5 l/100 km

Energiamerkintä

E
171 g/km
g/km
CO2 -päästöt
<101 A
101 - 120 B
121 - 130 C
131 - 150 D
151 - 175 E
176 - 200 F
>200 G

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ajoneuvon historia Suomessa
Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Turvallisuus
Adaptiiviset ajovalot
Hätäjarrutusavustin
Kaarrevalot
Käynnistyksenesto
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Törmäysvaroitin
Xenon-ajovalot
Ajonvakautusjärjestelmä
Isofix-valmius
Katveavustin
Luistonestojärjestelmä
Turvatyynyt
Varashälytin
Adaptiiviset ajovalot Hätäjarrutusavustin Kaarrevalot Käynnistyksenesto Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Törmäysvaroitin Xenon-ajovalot Ajonvakautusjärjestelmä Isofix-valmius Katveavustin Luistonestojärjestelmä Turvatyynyt Varashälytin
Sisätilat ja mukavuudet
Ajotietokone
Ilmastointi: Automaattinen
Keskuslukitus: Avaimeton
Nahkaverhoilu
Ohjaustehostin
Peruutuskamera: Kamera takana
Pysäköintitutka
Start-stop-järjestelmä
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähkösäätöiset istuimet: Muistilla
Vakionopeudensäädin: Mukautuva
Avaimeton käynnistys
Katon avausmekanismi: Sähköinen
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Navigointijärjestelmä
Penkinlämmittimet
Polttoaine- / akkukäyttöinen lisälämmitin
Rengaspainevalvonta -järjestelmä
Suksiluukku
Sähköpeilit
Sähkötoiminen takaluukku
Ajotietokone Ilmastointi: Automaattinen Keskuslukitus: Avaimeton Nahkaverhoilu Ohjaustehostin Peruutuskamera: Kamera takana Pysäköintitutka Start-stop-järjestelmä Sähkökäyttöiset ikkunat Sähkösäätöiset istuimet: Muistilla Vakionopeudensäädin: Mukautuva Avaimeton käynnistys Katon avausmekanismi: Sähköinen Lohkolämmitin / moottorilämmitin Navigointijärjestelmä Penkinlämmittimet Polttoaine- / akkukäyttöinen lisälämmitin Rengaspainevalvonta -järjestelmä Suksiluukku Sähköpeilit Sähkötoiminen takaluukku
Elektroniikka
Bluetooth
Äänentoistojärjestelmä
Matkapuhelinvarustus
Bluetooth Äänentoistojärjestelmä Matkapuhelinvarustus
Muut
Alustasarja
Ilmajouset
Kattoluukku: Ilman panoraamaa
Monitoimiohjauspyörä
Turbo
Huoltokirja: Paperinen
Kahdet renkaat
Kevytmetallivanteet
Sadetunnistin
Urheilullinen alusta
Alustasarja Ilmajouset Kattoluukku: Ilman panoraamaa Monitoimiohjauspyörä Turbo Huoltokirja: Paperinen Kahdet renkaat Kevytmetallivanteet Sadetunnistin Urheilullinen alusta
Lisätiedot

Uusien visioiden tieltä someistakin tuttu rahaa säästämättä huollettu ja päivitelty A8 Lang. Autossa ei ole mitään vikaa minkä takia tätä myisin. Tylsyyksissäni haluan vain seuraavaksi -70/-80-luvun prokkiksen, eikä omasta päästä löydy motivaatiota viedä tätä projektia eteenpäin.


Niinpä tästä seuraavalle maailman ainut ja rakennetuin "bägätty" A8 D4. Auton ilmat on rakennettu hyödyntäen orkkis logiikkaa, kompuraa ja venttiiliboksia, mutta muuten aikalailla kaikki ilma-alustan komponentit on uusittu/modattu. Toisin kuin muissa maailmalla bägätyissä kaseissa, tässä toimii valot + muut kaikki varusteet juuri miten kuuluvat. Ainut miinus on alustanvalo, joka herjaa sähköiskareista. Itseäni tämä ei ole haitannut ja jos sinua häiritsee, mukaan löytyy kyllä myös KW:n iskaridelete -sarja.


Autoa on nyt...

Uusien visioiden tieltä someistakin tuttu rahaa säästämättä huollettu ja päivitelty A8 Lang. Autossa ei ole mitään vikaa minkä takia tätä myisin. Tylsyyksissäni haluan vain seuraavaksi -70/-80-luvun prokkiksen, eikä omasta päästä löydy motivaatiota viedä tätä projektia eteenpäin.


Niinpä tästä seuraavalle maailman ainut ja rakennetuin "bägätty" A8 D4. Auton ilmat on rakennettu hyödyntäen orkkis logiikkaa, kompuraa ja venttiiliboksia, mutta muuten aikalailla kaikki ilma-alustan komponentit on uusittu/modattu. Toisin kuin muissa maailmalla bägätyissä kaseissa, tässä toimii valot + muut kaikki varusteet juuri miten kuuluvat. Ainut miinus on alustanvalo, joka herjaa sähköiskareista. Itseäni tämä ei ole haitannut ja jos sinua häiritsee, mukaan löytyy kyllä myös KW:n iskaridelete -sarja.


Autoa on nyt rakenneltu alle 2 vuotta ja samalla se on toiminut niin työ-, show-, kuin myös käyttöautona ja rakentelu ollut sen mukaista. Kyseinen yksilö on niellyt noin 30-40 tkm ympäri vuodetisessa käytössä, joten luotettavuus on ollut tärkein aspeksti modeille. Autoa huollettu A8 huolto-ohjelman mukaisesti noin 15tkm välein uudesta pitäen ja auto myydään juuri huollettuna.


Kuten sanottu, autoon on investoitu muutama kymppi kaksi kolme rahaa. Tässä iässä tyypillisesti sisältä ruostuva taka-apurunko on uusittu ja suojattu. Myös ei tyypillisesti rikkoutuva 8hp vaihteisto on vaihdettu jne.


Tai jätetään jaarittelu sikseen ja katsotaan koko lista läpi.

Autoon on kahden vuoden sisällä laitettu:


Vaihteisto

Kuskin etu-olkavarsi + laakeri + abs-anturi

Ner-Customs täys-säädettävät pussit vakioiden tilalle (ohjataan edelleen MMI näytöstä)

Racingline madallustangot

Electricwerks wifi alustanohjain

Streetec DropX Ilma-alustan tyhjennysboksi

V-laakson kaikki letkut putket tiivisteet

Moottorin etupuolen stefoja

D4.5 (eli faceliftin) takakelkka, perä, vetarit, navat, kallistuksenvakain jne. (koko kokoonpano)

S8 takajarrusarja (jokanurkassa 356mm levyt)

Taakse alumiiniepäkeskopuslat lisäämään cambersäätöä (tieliikennelaillinen)

Kirkkaat takavalot (vaatii leimalle lisäheijastimet jotka saa mukaan)

Etukaaria nostettu 20mm

Takakaaria nostettu 30mm (liimattu korliimalla kasaan tehdas spekseillä)

Sisäloksut leikattu ja muovattu PE-Muovilla


Varmasti on tehty muutakin, ja nämä muistin nyt tähän hätään.

Varusteet listaillaan ilmoitukseen, kun tapahtumaprepiltä keretään.


Autoa voi tulla katsomaan livenä fittedfest Lahteen 15.16.8. missä se on näytillä.

Auto myydään 20” Rotoreilla ja vaihdossa voi tyrkyttää saksalaisia vanhuksia.


Nykykunnosta kertovat kuvat päivitetään fittedfestin jälkeen.

Ilmoituksessa vanhat kuvat, kun kaikki kaaret + valot oli kesken.

Ota yhteyttä
Tuukka Hämäläinen
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Audi A8  4.1 Lue 63 Audi A8 -arvostelua

Automaatit Dieselit Nelivedot Projektit

Myyjä

Jäsenenä 13 vuotta
Tuukka Hämäläinen
Yksityinen myyjä
Tuukka Hämäläinen, Jyväskylä, Keski-Suomi
Kaupat fiksummin?InstructionPyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • Kaikkien pankkien asiakkaille
  • Rahoituspäätös jopa heti
  • Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
  • Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Tuukka Hämäläinen
Paras aika tavoitella: klo 15-22
Kaupat fiksummin?
Pyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Lue lisää
  • Tunnistettu myyjä ja omistajuus
  • Kauppakirjan sähköinen allekirjoitus
  • Turvallinen maksu

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Audi A8  4.1 Lue 63 Audi A8 -arvostelua

Automaatit Dieselit Nelivedot Projektit

Audi Koeajoja