BMW 320

KATSO ILMOITUS HUOLELLA, ETTEI TARVI KYSELLÄ TYHMIÄ.

Turbolle leimattu.

Neliovinen 320i alkup. Sävylaseilla.

Perus sisusta kangaspenkeillä. M3 vanhanmallin ratti. Checkpanel ja veivikattoluukku.

Seissyt 2012 vuodesta, kun aloitin konerempan. Ja innostuskin loppui.

Moottori on uudelleen rakennettu ja ajettu 0km

Uusia osia: Enem z45 (500e), M21B24 öljypumppu(500e), keinut ja tangot hiluineen. Sachs sre 618 asetelma+massalevy(350e) powerflexit takakynkkiin.

Kansi portattu ja teetätetty Kansiset oy:llä isommille 325 venoille, race seeteillä.

325 imusarja isolla kaasuläpällä.

Turbo Holset hx35 jaetulla pakopesällä. 60mm hukkis, pakosarja tehty marteliuksen osista. Cooleri 3"lähdöillä. Malpassi.

Sytty, Ford edis6, moottorinohjaus megasquirt. Lambda VEMS.

Oli oli tosiaan ajossa parivuotta vakiohiluilla turbotettuna, ennenkuin alon koneremppaan, silloin n. 300hv 400nm 0.9bar.

Nyt on liekkirengasurilla lohko ja vakiotiivisteellä(kestää tunnetusti 2bar ahtoja).

Vaihdettu M50 veivit ja m20b23 männät.

Veikkaisin että 1.5bar antaa nyt +400hv.

Korissa on pari pientä ruostepaikkaa ilmestyt, tarkemmin en ole tutkinut. Katon alla säilytetty.

Moottori ja ISO getrag on irrallaan lämpimässä tallissa.

Bbs kopio vanteet, orggis pullonkorkkivanteet ja pellit.

TYP.188 PERÄ ilman lukkoa, ETA mallin pitkä välitys(pieni kulutus)

Alusta ja voimansiirto on täysin 325i mallista.

Halpa vain siksi koska akuutti rahan tarve.

https://youtu.be/vdwPnAi0pN0?is=ACaVl4KZe5c6F-Qz