Cadillac 62-series

Jenkkiautojen Crème de la Créme vuonna -49, tehty ainoastaan 2150kpl, kun esim. hinnaltaan vastaavaa avomallia valmistettiin lähes nelinkertainen määrä samana vuonna. Autossa oli tuon ajan huippuvermeet eli sähköhydraulisesti toimivat sivu-ikkunat ja etupenkki, nahkasisustus, 4-vaihteinen Hydra-matic automaattivaihteisto, ohjaamon lämmittimet etuistuimen alla sekä radio ja kello. Ohessa linkki GM:n sivulle, jossa tämä malli esitellään:

https://www.gm.com/heritage/collection/cadil...

Mallivuosi 1949 oli kaikinpuolin Cadillacille erityinen: Marraskuussa valmistui miljoonas Cadillac Detroitin tehtaalla ja kyseessä oli juuri tällainen Coupe DeVille -malli, GM:n ensimmäinen sarjatuotanto hardtop. Samana vuonna Cadillac esitteli myös maailman ensimmäisen sarjatuotanto kansiventtiili V-kasin, joka oli aikansa modernein ja tehokkain V8, jota todisti mm. sen suuri suosio kilpa-auto ja hotrod -piireissä 50-luvulla. Amerikkalainen tunnettu autolehti "Motor Trend" valitsi ensimmäistä kertaa vuoden auton vuonna 1949, Cadillac sai tämän kunnian uuden moottorinsa ansiosta. Ohessa lisää tämän linkin takaa:

https://amazingclassiccars.com/cadillac-history-1949/

Auto on myyty uutena ilmeisesti Las Vegasiin Nevadaan ja siirtynyt myöhemmin 2000-luvun vaihteessa Coloradoon, josta hankin auton vuonna 2014. Se vaatii täydellisen läpikäynnin, mutta parempaa aihiota on mahdoton löytää: Auto on täysin alkuperäinen ja täydellinen sekä koriltaan että tekniikaltaan, mm. alkuperäinen numerotarkka moottori ja automaattilaatikko. Kori on kauttaaltaan patinoitunut, mutta rakenteellisesti täysin ruosteeton, joten varsinaisiin koritöihin ei ole tarvetta. Autossa on alkuperäinen maalipinta lukuunottamatta kattoa ja kojelautaa, jotka edellinen omistaja oli ehtinyt ”maalata" aikomuksenaan saattaa auto liikenteeseen ratrodina Chevyn tekniikalla. Sisusta menee tietysti myös uusiksi, mutta kaikki on paikoillaan viimeistä listaa myöten. Auto on ollut aina lämpimässä säilytyksessä täällä Suomessa.

Ensimmäiset neljä kuvaa ovat myyntikohteesta, loput toteen käyneistä unelmista. Kuvassa 5 olevat valkosivurenkaat eivät kuulu kauppaan, alla nyt kuvan 1 mukaiset 70-luvun peltivanteet , sombrero -kapselit ja fender skirtsit löytyy.

Auto on tullattu Suomeen (maahantuontikulut maksettu). Autoveroahan tuon ikäiseen ei enää mene.