Juuri huomautuksitta katsastettu, eli ajoaikaa 24.10. 2028 saakka. Eli vaikka suoraan keväällä taas radalle.
Moottori 350 ja laatikko TH350.
Yritän tähän parhaanimukaan valottaa mitä olet ostamassa.
Autoa on rakennettu jonkun verran tässä vuosien aikana mitä minullakin ollut. Mm pohja käyty taka-akselilta eteenpäin läpi. Poistettu vanhat massat ja maalit ja maalattu epoksilla / kiveniskuaine päällä osittain. Auto purettu 2021, jolloin otettu eturunko irti ja maalattu moottoritila ja kaikki sisälokarit ym epoksilla. Myös runko ruostesuojattu, puhallettu ja maalattu. Kaikki siis hiekkapuhallettu ja epoksimaalattu. Auto on ylimaalattu ehkä n. 15v sitten. Maalipinta kohtuu nätti, mutta ei toki enää virheetön. Renkaat on hyväkuntoiset vielä. (Myös...
Juuri huomautuksitta katsastettu, eli ajoaikaa 24.10. 2028 saakka. Eli vaikka suoraan keväällä taas radalle.
Moottori 350 ja laatikko TH350.
Yritän tähän parhaanimukaan valottaa mitä olet ostamassa.
Autoa on rakennettu jonkun verran tässä vuosien aikana mitä minullakin ollut. Mm pohja käyty taka-akselilta eteenpäin läpi. Poistettu vanhat massat ja maalit ja maalattu epoksilla / kiveniskuaine päällä osittain. Auto purettu 2021, jolloin otettu eturunko irti ja maalattu moottoritila ja kaikki sisälokarit ym epoksilla. Myös runko ruostesuojattu, puhallettu ja maalattu. Kaikki siis hiekkapuhallettu ja epoksimaalattu. Auto on ylimaalattu ehkä n. 15v sitten. Maalipinta kohtuu nätti, mutta ei toki enää virheetön. Renkaat on hyväkuntoiset vielä. (Myös takana). Naapureita ilahduttaa 3" kohtuu suorat hormit.
Silloin autoon laitettu uudet puslat joka paikkaan keulaan ja eturunkoon. Edessä myös uudet pallonivelet ja iskarit. Takapuslia ei ole vaihdettu, mutta ne tulee mukana. Tankki laitettu uusi, startti, akku ym. Moottori rengastettu ja vaihdettu nokka-akseli (268), rullakeinut, ja nostajat, tangot ym. Nyt paikallaan Holleyn kaasari oisko ollu CFM600
Mukaan tulee 3 laatikollista sekalaisia varaosia, Demonin aika järeä kaasari, uudet käsijarruvaijerit, takapuslasarja, joku kohtuu tiheä välitys, starttejakin tais pari olla, joista ainakin toisen pitäs olla ehjä. Suodattimia, tiivisteitä ym mukana myös.
Tälläkin hetkellä joku kohtuu tiheä välitys paikallaan, ei oikein mikään matkamalli. Jonkunverran jollottaa myös, toki taitaa se olla enempi ominaisuus. Moottori toimii hyvin, eikä remontin jälkeen ole ongelmia ilmennyt. Laatikkokin vaihtaa nätisti. Autoon on joskus vaihdettu jotkut Bemarin jakkarat eteen. Ihan ok istua. Sisusta muuten suht alkuperäinen. Mukaan saa myös halutessaan omat jakkarat. Niissä verhoilu tarvii pesun ja metalliosat puhdistuksen. Peräkontti verhoilematta, mukaan tulee kyllä jonkunlainen kangas joka oli siihen varattu.
Myös alkuperäinen vm-75 keulapala ja etupuskuri löytyy.
Eli paljon on rassattu ja varmaan saapi seuraavakin halutessaan näppejä rasvata, onhan tämä parhaillaan mitä mahtavinta terapiaa ja välillä toki myös saattaa tarvitakkin terapiaa kun kolmatta kertaa toteaa että ei se kampiakselin stefa pitänyt vieläkään 🫡... Toki nyt sekin kunnossa.
Varmaan jotain jäi kertomatta, mutta kysyä saapi, vastaan jos osaan ja toki vastuu on kuulijalla kun savolaiselta kysellään. Projekti kuvia ja muitakin kuvia löytyy lisääkin, mutta tänne ei enempi mahdu.
Vaihdossa toki aina saa kaikkea ehdotella, vaikka tarkoitus on nyt vähän näitä projekteja vähennellä, mutta jos ei kerrota kellekkään...Matkailu-auto ainakin voisi kiinnostaa jos sopiva olisi. Pitää alottaa nää Kalevi harrastukset jo tällä iällä...
Jos kaupanteko alkaa kutitella ja traileria tarviipi, niin leveyttä pitää olla se 185cm, tosin tarvittaessa myös kuljetus onnistuu, kun hinnasta neuvotellaan...