Chevrolet Caprice

Kauhea auto kauheaan hintaan.

Lyhyesti:

Talvikumit pyöräytetty alle.

Tekniikka ok.

Kori huono.

Runko huono.

Ajolleen mukava.

Leimaa syyskuulle 2026.

Aikaisempien omistajien toimesta laulettu mallikkaasti sekä saastelaitteiden poisto aloitettu. Jäi minun kontille viimeistellä. Sähköinen virranjakaja vaihdettu HEI -jakajaan. Edelbrock -kaasutin vaihtui aavistuksen bensapihimpään Carteriin. Tulpat sekä johdot vaihdettu. Näillä toimenpiteillä tuli menohaluja lisää, ei niitä paljon vieläkään ole. Kulutuskin tippui alle 20 litraan sataselle.

Koneena oldsin 307 ja askina th200-4r sekä peräruuvina lukollinen aavikkoperä. Turbiinilukko ei pelaa koska saastelaitteet poistettu eikä kukaan minä mukaanlukien ole jaksanut askarrella napista kytkettävää lukkoa. Kaksi sarjaa renkaita vanteineen, kesälle ja talvelle. Kesäkumeina liian isot M+S joilla ei enää talvella saa ajaa, 235/75R15 ja talvikumeina koomisen pienet kumit, saa näyttämään leluautolta, 195/65R15.

Auton runkoa kun katsoo tarkemmin, niin saattaa päästä itku. Koria kun katsoo, niin en tiedä mitä ajatella. Ajolleen kiva, mitä nyt nitisee ja kolisee milloin mistäkin.

Jokin halpa bluetooth soitin sekä valmius subbarille, johtoja näkyy kontin puolelle menevän. En tiedä toimiiko. Kuuntelen V8 äänimaailmaa ajellessa. Sähköikkunoilla oma mieli, välillä toimii toisinaan ei. Kattoverhoilu roikkuu. Bensamittari sekä lämpömittari ei toimi. Keskuslukko ei pelaa. Kuskin oven lukkopesä jumissa. Pitkään jos seisoo, niin valuttaa kohokammiot tyhjiksi, joutuu joko huikkabensaa antamaan tai sitten starttailee pidempään. Kehno akku, ei jaksa kylmällä (-15 astetta) startata, olen yöksi sisälle kantanut lämpimään niin aina olen liikkelle talvellakin päässyt. Tuulilasi hyvässä kunnossa. Ei syö öljyä eikä jäähdytinnesteitä.

Jos huoletonta ajoa haluat, tämä auto ei ole sinulle. Jos osaat jotain tehdä tai olet valmis opettelemaan, niin tässä on tekemistä jos haluaa liikenteessä pitää pitkään. Tekniikka pelaa kuitenkin niin, ettei tarvii miettiä jääkö tien päälle. Kaikki muu tekniikan ympärillä sitten on kyseenalaista.