TAUSTAA
Tampereella käynti poiki kaksi koeajoa, joista tämä on se toinen. Ensimmäinen kohde oli BMW 730 d.
ENSIVAIKUTELMA JAGUARISTA
Jaguar on varmasti se yleisin jokapojan toiveauto. Monilla on haaveena ostaa, mutta harvempi toteuttaa unelmansa.
Ulkokuoresta on mahdoton arvata tämän auton ikää, se voi asettua kahdeksankymmentäluvun loppuun aina seuraavan vuosikymmenen puoliväliin. Tämä kerman värinen yksilö on vuosimallia 1987.
Sisustaa hallitsevat ainoat oikeat sisustusmateriaalit Jaguariin: mustat kokonahkapenkit, kojelauta, ovipaneelit sekä keskikonsoli aitoa puuta. Sisustan muotoilu on kestänyt hyvin aikaa, ja kokonaisuus on vielä tänä päivänäkin ajaton.
Mittaristossa on jos jonkinnäköistä palkkia ja diagrammia osoittamassa polttoainemäärää, moottoriöljyn lämpötilaa, jäähdytysnesteen lämpötilaa sekä akun latausjännitettä. Matkamittarilukema on digitaalinen. Oikealla on audimainen vikailmaisin, joka kertoo jos jokin valo on palanut tai autossa on muuta huoltoa kaipaavaa toimenpidettä.
AJOSSA
Kuusisylinterinen moottori herää henkiin terävästi. Jaguarin automaattilaatikon kaavio on tottumattomalle outo U-kaavio. Pienen ihmettelyn jälkeen D-asento löytyy ja auto liikkeelle. Hiljattain tehdyn jarruremontin johdosta etujarrut ovat vielä uudenkarheat ja poljinta saa painaa tavallista voimakkaammin, jotta vauhdin saa hiljentymään.
Ohjaus on tehostettu kohtuullisen kevyeksi ja hitaaksi. Liekö kysyntä Amerikan Ihmemaassa vaikuttanut asiaan?
Ajoltaan Jaguar on laivamainen lipuja –mieleen tulee jälleen kahdeksankymmentäluvun jenkkisedanit. Käskemällä auto hyökkää kyllä kiivaaseen laukkaan, mutta Jaguarin jousitus on pehmeänpuoleinen eli mukavuuspainotteinen. Tämä johtaa siihen, että Jaggella tulee kruisailtua rauhassa, aristokraattisesta fiiliksestä nauttien.
TILAT JA VARUSTELU
Varusteita Jaguarissa on ikäisekseen runsaasti: automaattivaihteet, vakionopeudensäädin, ajotietokone, ilmastointi, sähkökattoluukku, sähkösäätöiset etupenkit muistilla, 4 x sähköikkunat sekä nahkasisusta.
Etutiloissa istuskellaan syvällä penkissä, polvet korkealla. Pituussäätöä saisi olla enemmän etenkin tavallista pidemmälle kuljettajalle.
Takatilat ovat kahdelle kohtuullisen mukavat. Jälleen suurin moite tulee istuma-asennosta, joka on matala.
Näkyvyys ulos on joka suuntaan erinomainen. Tavaratila on suuri ja leveä joka suuntaan, mutta matala.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 167 hv / 123 kW
Vääntö: ei tiedossa
Huippunopeus: 190 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,5 s
Kulutus: 7,3 – 9,1 – 15,3 litraa sadalla
YHTEENVETO
Suurin hämmästys on Jaguarin hinta: alle kymppitonnilla pääsee aidon Jaguarin omistajaksi. Harrasteautoksi hankinta on harkinnan arvoinen. Tämän ikäisissä autoissa on aina ”pientä laittoa”, mutta tämä yksilö on ikäisekseen siistissä kunnossa.
Voit tiedustella tätä autoa Tampereen AutoCenteristä numerosta 03 2663 212 tai autocenter@tampereenautocenter.fi.
