Audi A8

Siitä harvinaista alumiinikori herkkua seuraavalle nimittäin näitä ei manuaalina kovin montaa ole. Tämäkin taitaa olla nettiauton ainoa. Autoon on tosiaan vaihdettu 140tkm ajettu moottori 2023 jolloin tehty samalla jakopää. Moottori tänäpäivänä on noin 180tkm ajettu. Itsellä toimittanut käyttöauton virkaa puolisen vuotta mainiosti. Mutta tamperelle muutettua totesin että näin isoa autoa on hieman epämukava ajella kaupungissa. Tietyömaista kaupunkia lukuunottamatta, auto on todella vakaa ja mukava ajella maantiellä. Ei vetele eikä täristä. Koko auto on tosiaan alumiinista valmistettu joten leimalle ei ruosteita ole ollut eikä tule olemaan. Pomminvarma 2.8l v6 jaksaa tätäkin liikuttaa mukavasti alumiinikorin ansiosta, eikä kulutuskaan ole mahdoton. ~10,8 yhdistetty.

Plussia

+ Huollettu tarpeen pitäen ja 10tkm välein öljyt+suodatin

+ Molemmat raidetangon päät vaihdettu

+ Kuskinpuolen sisempi raidetangon pää vaihdettu

+ Takajarrupalat taakse vaihdettu

+ Apparinpuolelle olkavarsi ja alatukivarsi vaihdettu

+ Vaihteistoöljyt

+ Maf anturi

+ Nelipyöräsuuntaus

+ 2 vanteet

+ Sähkösäätöiset nahkajakkarat

+ Jääkylmä ilmastointi

Mutta ei tämäkään yksilö täydellinen ole joten miinuksiakin on

-+ 2,5" rst putki katilta perään yhdellä resonaattorilla (vakioputkisto löytyy mukaan halutessaan)

- Korissa sanomista (pahimmat kuvissa)

- Kuskinpuolen vetonivel vaihtokunnossa

- Herjaa aina käynnistettyä hetken että jokin valo olisi palanut

- Vakkari ei toimi (en ole tutkinut)

- Kesärenkailla ajaa vielä kesän (ei vielä sakoilla kuitenkaan)

Paljon jäi varmasti sanomatta joten jos jokin jäi mietityttämään taikka heräsi jokin kysymys niin kysy ihmeessä. Saa laittaa viestiä, soittoa, kyyhkystä, sähköpostia, pullopostia tai lähetä lähetti tuomaan kysymys. Kaikki käy.

Vaihdosta senverran että etusijalla ykköskoriset neliveto TT ja S3 joihin voin välirahaa maksaa. Muuten saa kyllä ehdotella kaikkea ruohonleikkurista risteilyalukseen mutta en takaa että hyväksyn tarjousta.