Audi A8

Päivitetty 13.07.2026 Tampere, Pirkanmaa
ID 15736766
Audi A8
Bensiini
1997
423 000 km
Manuaali
Harvineinen manuaali ja moottorilla ajettu 180tkm. Tuutko hakeen? Myös vaihto.
Perustiedot
Mittarilukema
423 000 km
Moottori
2,8 l, Bensiini
Vuosimalli
1997 (ensirek. 2-2010)
Käyttöönottopäivä
06.11.1997
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Neliveto
Katsastettu
8/2025
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Harmaa
VIN-numero
WAUZZZ4DZVN002276
Tekniset tiedot
Teho
142 kW / 193 Hv
Vääntö
280 Nm
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 580 kg
Kokonaismassa
2 180 kg
Vetomassa (jarrullinen)
2 000 kg
Vetomassa (ei jarruja)
750 kg
Polttoaineen kulutus
Kaupunki: 13 l/100 km
Maantie: 8,2 l/100 km
Yhdistetty: 10,8 l/100 km
Turvallisuus
Luistonestojärjestelmä
Sumuvalot
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Varashälytin
Luistonestojärjestelmä Sumuvalot Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Varashälytin
Sisätilat ja mukavuudet
Ajotietokone
Katon avausmekanismi: Sähköinen
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Ohjaustehostin
Suksiluukku
Sähköpeilit
Ilmastointi: Automaattinen
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen
Nahkaverhoilu
Sisätilanpistoke
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähkösäätöiset istuimet: Ilman muistia
Ajotietokone Katon avausmekanismi: Sähköinen Lohkolämmitin / moottorilämmitin Ohjaustehostin Suksiluukku Sähköpeilit Ilmastointi: Automaattinen Keskuslukitus: Kaukosäätöinen Nahkaverhoilu Sisätilanpistoke Sähkökäyttöiset ikkunat Sähkösäätöiset istuimet: Ilman muistia
Elektroniikka
Audio-liitäntä
USB
Bluetooth
Äänentoistojärjestelmä
Audio-liitäntä USB Bluetooth Äänentoistojärjestelmä
Muut
Kahdet renkaat
Kevytmetallivanteet
Kattoluukku: Ilman panoraamaa
Vetokoukku
Kahdet renkaat Kevytmetallivanteet Kattoluukku: Ilman panoraamaa Vetokoukku
Lisätiedot

Siitä harvinaista alumiinikori herkkua seuraavalle, nimittäin näitä ei manuaalina kovin montaa ole. Tämäkin taitaa olla nettiauton ainoa ja samalla halvin tieliikennekelpoinen a8. Autoon on tosiaan vaihdettu 140tkm ajettu moottori 2023 jolloin tehty samalla jakopää. Moottori tänäpäivänä on noin 180tkm ajettu. Itsellä toimittanut käyttöauton virkaa mainiosti. Mutta Tamperelle muutettua totesin että näin isoa autoa on hieman epämukava ajella kaupungissa. Tietyömaista kaupunkia lukuunottamatta, auto on todella vakaa ja mukava ajella maantiellä. Ei vetele eikä täristä. Koko auto on tosiaan alumiinista valmistettu joten leimalle ei ruosteita ole ollut eikä tule olemaan. Pomminvarma 2.8l v6 jaksaa tätäkin liikuttaa mukavasti alumiinikorin ansiosta, eikä kulutuskaan ole mahdoton. ~10,8 yhdistetty. Auto ilmeisesti italiassa alunperin ollut kun manuaalit italiaksi. 2010 sitten tuotu ruotsista suomeen.

Siitä harvinaista alumiinikori herkkua seuraavalle, nimittäin näitä ei manuaalina kovin montaa ole. Tämäkin taitaa olla nettiauton ainoa ja samalla halvin tieliikennekelpoinen a8. Autoon on tosiaan vaihdettu 140tkm ajettu moottori 2023 jolloin tehty samalla jakopää. Moottori tänäpäivänä on noin 180tkm ajettu. Itsellä toimittanut käyttöauton virkaa mainiosti. Mutta Tamperelle muutettua totesin että näin isoa autoa on hieman epämukava ajella kaupungissa. Tietyömaista kaupunkia lukuunottamatta, auto on todella vakaa ja mukava ajella maantiellä. Ei vetele eikä täristä. Koko auto on tosiaan alumiinista valmistettu joten leimalle ei ruosteita ole ollut eikä tule olemaan. Pomminvarma 2.8l v6 jaksaa tätäkin liikuttaa mukavasti alumiinikorin ansiosta, eikä kulutuskaan ole mahdoton. ~10,8 yhdistetty. Auto ilmeisesti italiassa alunperin ollut kun manuaalit italiaksi. 2010 sitten tuotu ruotsista suomeen. Talvivanteilta löytyy nyt kesäkumit jotka ok.


Plussia ja lähiaikoina tehtyjä huoltoja

+ Huollettu tarpeen pitäen ja 10tkm välein öljyt+suodatin

+ Molemmat raidetangon päät vaihdettu

+ Kuskinpuolen sisempi raidetangon pää vaihdettu

+ Takajarrupalat vaihdettu

+ Apparinpuolelle olkavarsi ja alatukivarsi vaihdettu

+ Vaihteistoöljyt

+ Molemmat etupyörien laakerit

+ Peräöljyt

+ Maf anturi

+ Nelipyöräsuuntaus

+ 2 vanteet (Molemmat kesäsillä)

+ Sähkösäätöiset nahkajakkarat

+ Puhaltimen vastus

+ Jääkylmä ilmastointi

+ kuskinpuolen ulompi vetonivel



Mutta ei tämäkään 29v yksilö täydellinen ole joten miinuksiakin on

-+ 2,5" rst putki katilta perään yhdellä resonaattorilla (vakioputkisto löytyy mukaan halutessaan)

- Korissa sanomista (pahimmat kuvissa)

- Herjaa aina käynnistettyä hetken että jokin valo olisi palanut

- Vakkari ei toimi (en ole tutkinut)

- Kuvien vanteilla olevilla renkailla ajaa vielä kesän

- Puhallin ruvennut temppuilemaan, välillä toimii välillä ei. todnäk hiilet loppu.


Paljon jäi varmasti sanomatta joten jos jokin jäi mietityttämään taikka heräsi jokin kysymys niin kysy ihmeessä. Saa laittaa viestiä, soittoa, morsekoodia, kyyhkystä, sähköpostia, pullopostia tai lähetä lähetti tuomaan kysymys. Kaikki käy.


Ehdota vaihdossa rohkeesti mitä vaan. Etusijalla pienet coupet mutta ehdottaa saa ja pitää ihan mitävaan.

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Audi A8  4.1 Lue 63 Audi A8 -arvostelua

Nelivedot
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Audi A8  4.1 Lue 63 Audi A8 -arvostelua

Nelivedot

Audi Koeajoja