Audi TT

* * VARATTU * *

12 vuotta ja lähes 250tkm perheessä käyttöauton virkaa hoitanut tt. Välillä ajettu enemmän, välillä ollut pihakoristeena. Tänään pikaisesti konttorilla, jotta leima ei happane. Oli ollut pidemmän pätkän pihakoristeena. Sanottavaa löytyi mutta aika vähän (kts. kuva).

Käsijarrun osalta tuskin huolia, kats. jälkeen (se kun on aina pitänyt hyvin) pihalla nykien se kyllä piti (ei siis testattu dynolla) mutta veikkauksena häikkää ja voimantarvetta kahvan vetelyyn aiheuttaa oik. puolen jumittunut satulan kannattimen "liukutappi". Vas. puoli vaihdettu viime vuonna, oik. puolelle löytyy myös uudet osat mukaan (ei ihan helppoja löytää jäähdytetyille takalevyille)

Helmojen "korisarjapanelit" järkyt, Virosta saisi muoviset noin satasen kappale. Nyt oli oik. eteen varsinaisen palkin "päällimmäinen" pelti hapantunut turhan paljoa ja pieni paikka pala pitäisi hitsailla. Oik takakulmaa vähän koeteltu (kuva) :D

Katsastuksen osalta aika pientä juttua MUTTA muutama sata km sitten tehdyn haldex huollon jälkeen alkoi tiukemmissa kaarroissa "narisemaan" railakkaasti. Sinne laitettiin huollossa febin "tämä on haldex gen1" setti, kun "muuta ei ollut tarjolla". Voi johtua siitä tai sitten ei. Jos tuo itelle jää niin öljyt vaihtoon ja jos sillä tokenee niin hintaa ylös.

Mittaristo on ihan seko, kuten asiaan kuuluu. Pa- pumpun vaihdon jälkeen viime vuonna pa- mittarikin alkoi näyttää mitä sattuu. Nopeus ja kilometrin sentään toimii eikä näytöstä ole liikaa pikseleitä kuollut ;D

Sisusta ehjä, bose cd- vaihtajinee pauhaa ja automaattinen ilmastointi puskee kylmää . Kone tykkää syödä öljyä ehkä jonkun noin 2 litraa/vaihtoväli. Vaihteet pelaa ja auto tottelee kaasupoljinta kuten kuuluu

Hyvin huollettu ja ties mitä vaihdettu vuosien aikana, ml haldex pumppu, laturi ja ilmastoinnin kompura. Kuvissa vain pari otetta huoltokirjasta. Kahdet ihan "hyvät" renkaat aluvanteilla, tosin uudehkot talvirenkaat ovat ihan karmean liukkaat hirvitykset

Haldex riskin takia hinta sen mukainen. Hyvä puuhasteluaihio