Autoa on aika paljon rakenneltu minun ja muiden toimesta.
Laitoin myyntiin kun ei ole oikein aikaa harrastaa.
Auto on grillissä maalattu yli kymmenen vuotta sitten.
Takaluukun maalipinnassa sanomista ja pari muuta kohtaa mistä himpun verran lähtenyt maalia.
Muuten ihan siisti 42-vuotias auto.
Autoon laitettu vastikään Maxxecu race-moottorinohjaus, sekä can näppäimistö, uudet johtosarjat ja flexifuel, eli voi ajaa etanolilla tai bensalla taikka niiden seoksella.
Myös sähköinen kaasuläppä ja launch-control, anti-lag ja vakkari.
Moottori M50B25nv
Tupla...
Autoa on aika paljon rakenneltu minun ja muiden toimesta.
Laitoin myyntiin kun ei ole oikein aikaa harrastaa.
Auto on grillissä maalattu yli kymmenen vuotta sitten.
Takaluukun maalipinnassa sanomista ja pari muuta kohtaa mistä himpun verran lähtenyt maalia.
Muuten ihan siisti 42-vuotias auto.
Autoon laitettu vastikään Maxxecu race-moottorinohjaus, sekä can näppäimistö, uudet johtosarjat ja flexifuel, eli voi ajaa etanolilla tai bensalla taikka niiden seoksella.
Myös sähköinen kaasuläppä ja launch-control, anti-lag ja vakkari.
Moottori M50B25nv
Tupla imunokat
Wiseco takomännät
H-profiili kanget
Athena kannentiiviste
Arp pultit
Holset HX40super
Moottorinohjaus maxxecu race
Polttoaine re85/re98
Vaihdelaatikko 5v ZF
Perä typ188
Uretaanipuslat alustassa, alustan osat hiekkapuhallettu ja maalattu (mustat)
Bc-racing säädettävä alustasarja
M-tech 1 korisarja
Väri Alpinweiss 2
Sisusta kukonaskel kuviolla, sportti penkit edessä
Toyo888 Semi-slicks renkaat
Ei abs-jarruja eikä vilkun reikiä etulokareissa.
Muutokset otteessa.
Vaihdossa voin huomioida max. 2000e auton.
Auton mukaan ei tule osassa kuvia näkyviä mustia vanteita.
Mukaan typ210 lukkoperä