BMW 530

Tästä luotto E60 seuraavalle omistajalle. Itsellä ollut nyt hieman yli kaksi vuotta ja toiminut ilman isompia ongelmia. Öljyjä olen vaihdellut kerran tai kaksi vuoteen noin 7-10tkm välein. Kilometrejä tulee mittariin säännöllisen epäsäännöllisesti, kuljen Tampere-Seinäjoki väliä muutaman kerran kuukaudessa.

Koneena väkivahva M54B30 joka käy ja kukkuu moitteetta. Tyyppivika DISA vaihdettu uuteen edellisen omistajan toimesta, mutta uuteen osaan ei asennettu läppäakselin korjaussarjaa. Vaihdelaatikko toimii hyvin eikä humppaa, huollettu perusteellisesti 2020, tästä kuitista kuva. Mukaan löytyy myös iso nippu vanhoja huoltokuitteja ja kirjallisuutta, huoltokirja suomeksi ja loput ruotsiksi.

Ulkokuorta on minua edeltänyt omistaja hieman muokannut MSportin etupuskurilla ja ovilistojen tummennuksella joka hieman heikossa hapessa sieltä täältä. Etupuskurissa on kuskin puolella kaaren kohdalla halkeama joka korjattu sisäpuolelta metalliniiteillä. Lisäksi löytyy H&R madallusjouset joka nurkasta (nämä on otteessa) sekä Konin iskarit takaa. Edestä löytyy myös lisävalopaneeli puskurin taakse piiloon asennettuna, katkaisija löytyy leimaa varten konepellin alta. Vetokoukku on irrotettavaa mallia joka kuvista poiketen ei ole enää paikallaan.

Kuvissa alla on auton omat alkuperäiset 17" vanteet muutaman vuoden vanhoilla Bridgestonen Norenza nastoilla jotka todella hyvässä kunnossa. Mukaan saa toiset 17" kiinalaiset vanteet perus hyväkuntoisilla kesärenkailla tai lisähinnasta sovittaessa Bemarin 19" Style 296 E89 Z4 vakio vanteet joista takarenkaat vaihtokunnossa. Lisäksi autossa on edessä 5mm ja takana 10mm spacerit per puoli ja asiaan kuuluvat pidemmät pyöränpultit. Vakiomittaiset pultit tulee mukaan että saa leimalle pyörät kiinni, taakse ei mahdu pidemmät pultit ilman spacereitä käsijarrun takia.

Täysnahkasisusta ehjä, etupenkit puolisähköisiä eli eteen-taakse manuaalisesti ja loput sähköisesti. Takapenkkejä ei saa kaadettua, mutta suksiluukku on. Alkuperäistä mukitelinettä ei ole, jälkiasennettu löytyy ilmastointiritilään kiinnitettynä.

Minun aikana tehtyjä isompia huoltoja:

Kaikki tulpat (NGK) 2024 kesällä

Venttiilikotelon tiiviste tulppien vaihdon yhteydessä

Kaikki sytytyspuolat syksyllä 2024

Uusi jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ja jäähdytysnesteiden vaihto 2024 kesällä

Jarrunesteiden vaihto 2025 keväällä

Kahdesta viimeisestä huoltokirjan sivusta on kuvat.

Vikoja:

Öljyä vuotaa hieman moottorin pohjasta, olettaisin öljypohjan tiivistettä. Ei jätä läikkää alleen. Itse lisäillyt öljyjen vaihtovälin aikana vaihdosta ylijäävän purkin loput eli noin 1.5-2 litraa.

Takaluukussa on alareunassa ruostetta, samaten vänkärin puolen takaoven alareunassa pieni täppä. Takapuskurissa isompia naarmuja, helmoissa pieniä. Konepellissä kiveniskemiä. Näillä vuosilla ja kilometreillä normaalia kulumaa.

Polttoaineen taso ei ole luotettava puolivälin alapuolella, toisen tankin (muistaakseni vasemman) lähetin ei toimi kunnolla. Toimii joskus, mutta jos seisoo pidemmän aikaa taso näyttää ihan eri kuin mitä pysäköidessä. Ei ole itseäni haitannut kun seuraa trippimittaria ja tankkaa tarpeeksi ajoissa.

Parkkitutkat ei toimi, ei ole itseäni haitannut. Edellinen omistaja epäili takapuskurin parkkitutkien johtosarjaa tai sitten itse ohjainlaitetta, en ole enempää asiaa tutkinut.

Kuskin puolen etu parkkivalo ei toimi.

Vaihto kiinnostaa vain Japanilaisiin, mieluusti taka- tai nelivetoisiin ja manuaalivaihteisiin, mutta en maksa väliä.

Yhteydenotot txt/whatsapp milloin vain, soittamalla mieluusti klo 12 jälkeen.