Chevrolet Express 2500

16 vuoden jälkeen on aika vaihtaa talouden luottopeli. Ulkokuoressa iän tuomaa sanomista, ei kuitenkaan pahasti ruostetta, koska autoa paikkamaalailtu aina kun jostain on maalit lähtenyt. Viime keväänä auton runkoa korjattiin reilusti ennen hiekkapuhallusta ja maalausta. Hantin helmaa vaihdoin myös pitkän matkaa. Maalausten jälkeen kotelot ja runko saivat päälleen kotelosuojaa ja saattoi sinne mennä myös vähän öljyä joukkoon estämään ruostetta. Lisäksi vaihdoin ohjaussimpukan kunnostettuun. Syksyllä/talvella uusin autoon laturin ja molemmat akut. 350tkm:n kohdalla autoon on tehty jakopää remppa ruiskun vaihdon yhteydessä. Pmd siirretty rungon kylkeen isoon jäähdytyssiiliin. Sisätilat kohtuu siistit, kuskin penkin reuna painunut, mutta ehjä.

Lisäksi autosta löytyy lohkolämmitin sisäpistokkeella ja webaston ilmalämmitin. 2 DIN soitin johon mahdollista laittaa peruutuskamera (kameran saa mukaan, jos en sitä innostu asentamaan takaisin). Talvirenkaat aluvanteilla vanhat, mutta nastoja ja pintaa löytyy. K&N:n vapaavirtaus suodatin. Kattava huoltokirja. Katsastettu 30.6-26, hyväksytysti!