Chevrolet Fleetside 454 SS projekti jossa:
-Lasikuituinen escaladen keula.
-Kojelauta bmw e39:stä
-Dakota digital merkkinen mittaristo
-Äänentoistojärjestelmä
-Vaihdelaatikkona toimii 4-lovinen th700
-lyhennetty pakoputki raptorin äänenvaimentimella
Moottorina piristelty 7.4L 454:
-Porattu 0.030" ylikokoon
-Wiseco protru männät
-Tehdasuusi...
Chevrolet Fleetside 454 SS projekti jossa:
-Lasikuituinen escaladen keula.
-Kojelauta bmw e39:stä
-Dakota digital merkkinen mittaristo
-Äänentoistojärjestelmä
-Vaihdelaatikkona toimii 4-lovinen th700
-lyhennetty pakoputki raptorin äänenvaimentimella
Moottorina piristelty 7.4L 454:
-Porattu 0.030" ylikokoon
-Wiseco protru männät
-Tehdasuusi kampiakseli johon jälkeenpäin runkolaakerin kaulat hiottu alikokoon 0.010" ja siihen sopivat laakerit
-Käytetyt ja kunnostetut H profiili veivit
-Comp cams 268 nokka kovilla nostajilla + Howardsin öljyreijillä varustetut nostajat
-Compin 1 osaiset chromoly työntötangot
-Compin rollertip keinuvivut
-Comp cams billet jakopää laakeroidulla nokkapyörällä
-781 kannet, joihin asennettu 2.19" RST imuventtiilit
-Kannet olleet koneistamolla, jossa asennettu K liner holkit ohjureihin sekä tehty normaalit seetien ym koneistukset
-Vakio öljypohja, jota suurennettu + Melling HV pumppu
-Edelbrock Pro-Flow 4 EFI ruisku
Moottoria ei ole penkitetty eli varmaa tietoa tehoista ei ole, mutta arvioitu olevan noin 450 hv. Moottorilla ajettu 10 000 km.
Kuljettajan penkissä repeämä + kattoverhoilu roikkuu. Myös mittariston reunat irronneet liimauksistaan.
Moottorin tyhjäkäyntiä, sytytyksiä, AFR:rää ym pystyy säätämään tuon E tuner 4 äpin avulla (viimeinen kuva)
Toiseksi viimeisessä kuvassa näkyy (eturenkaan yläpuolella), että tämä chevy ei ole väriltään täysin musta.