Chevrolet Trailblazer

Talviautoksi ostin 12/24 eli 2 talvea ajanut + viime kesänä kävin Saksan Alpeilla ~6000 km reissun.

Saksan päästötarra ostettu, joten voit ajella siellä Green Zoneilla miten haluat. Ei oo uusi auto mut aika hyvä. Naarmuja on ja ruostettakin löytyy (talviajot näkyy).

Kulutusosia vaihtanut ennen em. reissua startti, pyyhkijänsulat, takaylätukivarret, bensansuodatin, evap solenoidi, tankin paineanturi, tankin täyttöputki, hiilikannu, evapkannu, etujarrupalat ja -satulat, takajarrupalat, jarrunesteet, ohjaustehostimen paine- ja paluuletkut, moottoriöljyt + suodatin, lootaöljyt (imurilla), kuskinpuolen lambda.

Viime syksynä tulpat ja puolat.

Autobahnilla hajos ilmastoinnin kompressori, se on ohitettu lyhyemmällä hihnalla. Ja on siis paskana, vaihdettava jos haluaa ilmastoinnin toimimaan.

Viime keväänä alko herjaamaan evap-koodia P0440, vaihdetuilla osilla koodi poistui ja pysyi poissa reilun puoli vuotta, mutta nyt se on back. Joku noista kiinanvalmisteosista kesti sen ~6000km? Seuraava saa tutkia... Toimii paremmin kun antaa valon palaa, nollaamalla poistuu hetkeksi mut käyntikin on sit huonompaa...

Kattoluukkukin toimii, penkit ehjät, kuskin puolen penkkinäyttö toimii ok, apparin puoli toimii jos painaa luukkua kiinni, en tiedä auttaisko saranan rasvaus tm.

Joku huohotusongelmantapainen vissiin tankissa kun jollain asemalla tankkaa normaalisti ja jollain pätkittäin, silloin saa varata vartin tankin täyttöön kun ottaa puol desiä kerralla.

Öljyt vaihtokunnossa, näyttää ~20%.

Ajoneuvovero 1,07 €/pv.