Fiat Barchetta

NEW 24H
6 000 €
Not roadworthy
Last updated 03.05.2026 Lahti, Päijät-Häme
ID 15722603
next
prev
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
NEW 24H
Petrol
1996
54 500 km
Manual
Erittäin vähän ajettu keltainen Barchetta tulossa myyntiin.
Basic information
Registration number
HKG-415
Mileage
54 500 km
Engine
1.8 l, Petrol
Year model
1996 (first reg. 9-2006)
Gearbox
Manual
Drive type
Front wheel
Total owner
3
Sub Type
Convertible
Car type
Car
Color
Yellow
Technical information
No. of person
2
No. of doors
2
Driver Seating Position
Left hand drive

If's car insurance accommodates your needs

IF
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Cross-border vehicle history
Check information on a vehicle’s damage history, mileage, and theft records in dozens of countries in addition to Finland. Discount pricing -20 %
Safety
Alarm system
Fog lights
Alarm system Fog lights
Interior and comforts
Central locking: Remote control
Leather upholstery
Roof Opening Mechanism: Manual
Electric mirrors
Power windows
Central locking: Remote control Leather upholstery Roof Opening Mechanism: Manual Electric mirrors Power windows
Other
Alloy wheels
Suspension kit
Alloy wheels Suspension kit
Notes

Auto on ollut ensimmäiset 10 vuotta Saksassa ensin liikkeessä esittelyautona ja sitten saksalaisella omistajalla joka piti autosta tarkkaan huolta ja ajoi vain aurinkoisina päivinä. Sieltä tuotu toisen omistajan toimesta Suomeen vuonna 2006 jolta itse ostin auton vuonna 2016. Olen siis näillä tiedoilla kolmas omistaja eikä auto ole ollut mikään kiertopalkinto. Ruostesuojattu aikoinaan joten pohja ja kotelot hyvin siistit ja ruosteettomat. Maalipinnalle tehty Ceramic Light -pinnoitus noin 8 vuotta sitten. Katsastettu viimeksi 2020 syksyllä jonka jälkeen ollut lämpimässä autotallissa AutoPyjama-peitteen alla ja käyty pari kertaa vuodessa käyttämässä lämpimäksi ja tekemässä ajolenkki.


Katsastusta varten pitäisi pakoputken keskikiinnitykseen laittaa paremmin istuva liitos/sovituspanta ja nostaa samalla putkea keskeltä korkeammalle jotta ei hidastetöyssyissä ottaisi kiinni.

Auto on ollut ensimmäiset 10 vuotta Saksassa ensin liikkeessä esittelyautona ja sitten saksalaisella omistajalla joka piti autosta tarkkaan huolta ja ajoi vain aurinkoisina päivinä. Sieltä tuotu toisen omistajan toimesta Suomeen vuonna 2006 jolta itse ostin auton vuonna 2016. Olen siis näillä tiedoilla kolmas omistaja eikä auto ole ollut mikään kiertopalkinto. Ruostesuojattu aikoinaan joten pohja ja kotelot hyvin siistit ja ruosteettomat. Maalipinnalle tehty Ceramic Light -pinnoitus noin 8 vuotta sitten. Katsastettu viimeksi 2020 syksyllä jonka jälkeen ollut lämpimässä autotallissa AutoPyjama-peitteen alla ja käyty pari kertaa vuodessa käyttämässä lämpimäksi ja tekemässä ajolenkki.


Katsastusta varten pitäisi pakoputken keskikiinnitykseen laittaa paremmin istuva liitos/sovituspanta ja nostaa samalla putkea keskeltä korkeammalle jotta ei hidastetöyssyissä ottaisi kiinni. Huollossa korjasivat aikoinaan kiinnitystä mutta eivät kiristäessä tajunneet pitää putkea koholla jonka jäljiltä putki tosiaan roikkuu keskeltä hieman.


Autossa asennettuna madallussarja joka on säädettävä eli iskunvaimentimissa kierresäätö korkeudelle. Säätämiseen löytyy oma työkalunsa mukaan. Madallussarja on myös merkittynä rekisteriotteeseen.


Lisäksi jakopään huolto olisi ajankohtainen eli tehty viimeksi vajaa kymmenen vuotta sitten jolloin vaihdettu myös variaattori uuteen alkuperäisosaan koska silloin niitä oli helposti vielä saatavilla. Silloin käyty myös koko auto läpi eli vaihdettu kaikki nesteet (myös ohjaustehostimeen, vaihdelaatikkoon ja jarruihin) ja kaikki suodattimet. Jakopään osat (Gates) yms. on jo valmiiksi hankittuna keväthuoltoa varten.


Autoon vaihdettu öljyt ja suodatin kerran vuodessa edelleen vaikka ollut seisonnassa, uusittu kangaskatto, vaihdettu uusi tankki tiivisteineen (koska tankin päällä olevat tiivisteet aiheuttivat hajuhaittaa jos tankkasi tankin täyteen) eli korjattu kaikki yleisimmät tyyppiviat.


Autossa normaalivarusteista poiketen varashälytin, nahkaiset 2-väripenkit, uudempi radio, K&N-kestoilmansuodatin, moottoritilassa poikittainen vakaajatanko ja lisäksi löytyy vaahtomuoviputki katon ikkunaa varten ettei taitu keskeltä ollessaan säilytyskannen alla.


Lisäksi löytyy tarvittaessa myös lisävarusteita ja varaosia (ainakin seuraavat mitä alle listattu) joista voidaan kiinnostuksen mukaan sopia erikseen hinta kauppojen yhteydessä:


- Musta alkuperäinen kovakatto takalasinlämmittimellä

- Autopyjaman sininen pestävissä oleva naarmuttamaton cotton-sisäpeitto (Barchetta-mallia) (uutena maksaa 400e)

- yksi uusi öljypohja ja yksi käytetty öljypohja (hankittu varalle madalluksen vuoksi)

- SKF:n vetoakselit kummallekin puolelle sekä SKF:n vetoakselin kumit kummallekin puolelle

- Käytetty alkuperäinen ehjä ilmamassamittari

- Käytetty alkuperäinen ehjä variaattori

- Uudet ikkunakumit kangaskattoon (jompi kumpi puoli, en muista kumpi)

- Saksankielinen huolto-opaskansio

- Kaapeli ajotietokoneeseen liittymistä varten


Kuvat otettu viime syksynä ennen talvisäilytystä jolloin tehty viimeksi testiajo ilman ongelmia.


Nyt alustavasti myynnissä jos löytyy kiinnostusta ja tarkoitus huoltaa nyt kesäksi jakopään osalta ja hoitaa katsastus kuntoon. Hinta riippuu siitä ostatko nykytilassa vai haluatko huollettuna ja katsastettuna sekä tuleeko mukaan noita ylimääräisiä varaosia, kangaspeitto, variaattori, kovakatto vai pelkkä auto. En ole vielä käynyt osavarastoa kokonaan läpi että tietäisi mitä kaikkea mahdollisesti löytyy.


Hevoset ja sivuraidat ovat tarroituksella eli tarvittaessa irroitettavissa. Itse olen antanut niiden olla koska ovat osa auton historiaa.


Mutta ajokilometrien ja hienon kunnon vuoksi en ole valmis luopumaan alle 6000e eli silloin kannattaa keskittyä noihin enemmän ajettuihin vaihtoehtoihin. Arvio hinnasta olisi varmaan 6-8 tuhannen väliin riippuen mitä kaikkea osaa tulee mukaan ja onko auto täysin huollettu ja katsastettu vai ei. Varaosia, kattoa yms. en myy erikseen kuin vasta sitten jos auto on jo ehditty myydä ja tiedetään mitä mennyt auton mukana mutta jos joku niistä kiinnostaa niin voi laitella viestiä ja otan yhteyttä jos ei mennyt auton mukana.


Ei myöskään vaihtoja eli pelkkä käteinen.

Contact
Jari Utriainen
Instructions for secure vehicle sales

Fiat Barchetta  4.1 Read 21 Fiat Barchetta -review

Convertibles Low mileage cars Cars for reconditioning

Seller

Member since 9 years
Jari Utriainen
Private seller
Jari Utriainen, Lahti, Päijät-Häme
How about a smarter sale?InstructionTo take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Jari Utriainen
Best time to contact: 7-21
How about a smarter sale?
To take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Read more
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment

If's car insurance accommodates your needs

IF
Instructions for secure vehicle sales

Fiat Barchetta  4.1 Read 21 Fiat Barchetta -review

Convertibles Low mileage cars Cars for reconditioning

Fiat Test drives