Fiat Barchetta

UUSI 24H
6 000 €
Ei tieliikennekelpoinen
Päivitetty 03.05.2026 Lahti, Päijät-Häme
ID 15722603
next
prev
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
UUSI 24H
Bensiini
1996
54 500 km
Manuaali
Erittäin vähän ajettu keltainen Barchetta tulossa myyntiin.
Perustiedot
Rekisterinumero
HKG-415
Mittarilukema
54 500 km
Moottori
1,8 l, Bensiini
Vuosimalli
1996 (ensirek. 9-2006)
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Etuveto
Omistajia
3
Korimalli
Avoauto
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Keltainen
Tekniset tiedot
Henkilömäärä
2
Ovien lkm
2
Ohjauslaite
Vasemmalla

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ajoneuvon historia Suomessa
Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Turvallisuus
Sumuvalot
Varashälytin
Sumuvalot Varashälytin
Sisätilat ja mukavuudet
Katon avausmekanismi: Manuaalinen
Nahkaverhoilu
Sähköpeilit
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen
Sähkökäyttöiset ikkunat
Katon avausmekanismi: Manuaalinen Nahkaverhoilu Sähköpeilit Keskuslukitus: Kaukosäätöinen Sähkökäyttöiset ikkunat
Muut
Alustasarja
Kevytmetallivanteet
Alustasarja Kevytmetallivanteet
Lisätiedot

Auto on ollut ensimmäiset 10 vuotta Saksassa ensin liikkeessä esittelyautona ja sitten saksalaisella omistajalla joka piti autosta tarkkaan huolta ja ajoi vain aurinkoisina päivinä. Sieltä tuotu toisen omistajan toimesta Suomeen vuonna 2006 jolta itse ostin auton vuonna 2016. Olen siis näillä tiedoilla kolmas omistaja eikä auto ole ollut mikään kiertopalkinto. Ruostesuojattu aikoinaan joten pohja ja kotelot hyvin siistit ja ruosteettomat. Maalipinnalle tehty Ceramic Light -pinnoitus noin 8 vuotta sitten. Katsastettu viimeksi 2020 syksyllä jonka jälkeen ollut lämpimässä autotallissa AutoPyjama-peitteen alla ja käyty pari kertaa vuodessa käyttämässä lämpimäksi ja tekemässä ajolenkki.


Katsastusta varten pitäisi pakoputken keskikiinnitykseen laittaa paremmin istuva liitos/sovituspanta ja nostaa samalla putkea keskeltä korkeammalle jotta ei hidastetöyssyissä ottaisi kiinni.

Auto on ollut ensimmäiset 10 vuotta Saksassa ensin liikkeessä esittelyautona ja sitten saksalaisella omistajalla joka piti autosta tarkkaan huolta ja ajoi vain aurinkoisina päivinä. Sieltä tuotu toisen omistajan toimesta Suomeen vuonna 2006 jolta itse ostin auton vuonna 2016. Olen siis näillä tiedoilla kolmas omistaja eikä auto ole ollut mikään kiertopalkinto. Ruostesuojattu aikoinaan joten pohja ja kotelot hyvin siistit ja ruosteettomat. Maalipinnalle tehty Ceramic Light -pinnoitus noin 8 vuotta sitten. Katsastettu viimeksi 2020 syksyllä jonka jälkeen ollut lämpimässä autotallissa AutoPyjama-peitteen alla ja käyty pari kertaa vuodessa käyttämässä lämpimäksi ja tekemässä ajolenkki.


Katsastusta varten pitäisi pakoputken keskikiinnitykseen laittaa paremmin istuva liitos/sovituspanta ja nostaa samalla putkea keskeltä korkeammalle jotta ei hidastetöyssyissä ottaisi kiinni. Huollossa korjasivat aikoinaan kiinnitystä mutta eivät kiristäessä tajunneet pitää putkea koholla jonka jäljiltä putki tosiaan roikkuu keskeltä hieman.


Autossa asennettuna madallussarja joka on säädettävä eli iskunvaimentimissa kierresäätö korkeudelle. Säätämiseen löytyy oma työkalunsa mukaan. Madallussarja on myös merkittynä rekisteriotteeseen.


Lisäksi jakopään huolto olisi ajankohtainen eli tehty viimeksi vajaa kymmenen vuotta sitten jolloin vaihdettu myös variaattori uuteen alkuperäisosaan koska silloin niitä oli helposti vielä saatavilla. Silloin käyty myös koko auto läpi eli vaihdettu kaikki nesteet (myös ohjaustehostimeen, vaihdelaatikkoon ja jarruihin) ja kaikki suodattimet. Jakopään osat (Gates) yms. on jo valmiiksi hankittuna keväthuoltoa varten.


Autoon vaihdettu öljyt ja suodatin kerran vuodessa edelleen vaikka ollut seisonnassa, uusittu kangaskatto, vaihdettu uusi tankki tiivisteineen (koska tankin päällä olevat tiivisteet aiheuttivat hajuhaittaa jos tankkasi tankin täyteen) eli korjattu kaikki yleisimmät tyyppiviat.


Autossa normaalivarusteista poiketen varashälytin, nahkaiset 2-väripenkit, uudempi radio, K&N-kestoilmansuodatin, moottoritilassa poikittainen vakaajatanko ja lisäksi löytyy vaahtomuoviputki katon ikkunaa varten ettei taitu keskeltä ollessaan säilytyskannen alla.


Lisäksi löytyy tarvittaessa myös lisävarusteita ja varaosia (ainakin seuraavat mitä alle listattu) joista voidaan kiinnostuksen mukaan sopia erikseen hinta kauppojen yhteydessä:


- Musta alkuperäinen kovakatto takalasinlämmittimellä

- Autopyjaman sininen pestävissä oleva naarmuttamaton cotton-sisäpeitto (Barchetta-mallia) (uutena maksaa 400e)

- yksi uusi öljypohja ja yksi käytetty öljypohja (hankittu varalle madalluksen vuoksi)

- SKF:n vetoakselit kummallekin puolelle sekä SKF:n vetoakselin kumit kummallekin puolelle

- Käytetty alkuperäinen ehjä ilmamassamittari

- Käytetty alkuperäinen ehjä variaattori

- Uudet ikkunakumit kangaskattoon (jompi kumpi puoli, en muista kumpi)

- Saksankielinen huolto-opaskansio

- Kaapeli ajotietokoneeseen liittymistä varten


Kuvat otettu viime syksynä ennen talvisäilytystä jolloin tehty viimeksi testiajo ilman ongelmia.


Nyt alustavasti myynnissä jos löytyy kiinnostusta ja tarkoitus huoltaa nyt kesäksi jakopään osalta ja hoitaa katsastus kuntoon. Hinta riippuu siitä ostatko nykytilassa vai haluatko huollettuna ja katsastettuna sekä tuleeko mukaan noita ylimääräisiä varaosia, kangaspeitto, variaattori, kovakatto vai pelkkä auto. En ole vielä käynyt osavarastoa kokonaan läpi että tietäisi mitä kaikkea mahdollisesti löytyy.


Hevoset ja sivuraidat ovat tarroituksella eli tarvittaessa irroitettavissa. Itse olen antanut niiden olla koska ovat osa auton historiaa.


Mutta ajokilometrien ja hienon kunnon vuoksi en ole valmis luopumaan alle 6000e eli silloin kannattaa keskittyä noihin enemmän ajettuihin vaihtoehtoihin. Arvio hinnasta olisi varmaan 6-8 tuhannen väliin riippuen mitä kaikkea osaa tulee mukaan ja onko auto täysin huollettu ja katsastettu vai ei. Varaosia, kattoa yms. en myy erikseen kuin vasta sitten jos auto on jo ehditty myydä ja tiedetään mitä mennyt auton mukana mutta jos joku niistä kiinnostaa niin voi laitella viestiä ja otan yhteyttä jos ei mennyt auton mukana.


Ei myöskään vaihtoja eli pelkkä käteinen.

Ota yhteyttä
Jari Utriainen
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Fiat Barchetta  4.1 Lue 21 Fiat Barchetta -arvostelua

Avoautot Vähän ajetut Kunnostettavat

Myyjä

Jäsenenä 9 vuotta
Jari Utriainen
Yksityinen myyjä
Jari Utriainen, Lahti, Päijät-Häme
Kaupat fiksummin?InstructionPyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • Kaikkien pankkien asiakkaille
  • Rahoituspäätös jopa heti
  • Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
  • Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Jari Utriainen
Paras aika tavoitella: 7-21
Kaupat fiksummin?
Pyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Lue lisää
  • Tunnistettu myyjä ja omistajuus
  • Kauppakirjan sähköinen allekirjoitus
  • Turvallinen maksu

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Fiat Barchetta  4.1 Lue 21 Fiat Barchetta -arvostelua

Avoautot Vähän ajetut Kunnostettavat

Fiat Koeajoja