Iveco Daily

Autossa on kaksi Astronergy HC 410W yksikidepaneelia ja Aneji 12V / 2kW hybridisäädin. Akkuina kaksi 12V/100Ah AGM akkua, joita käytetty kaksi ajokautta. Vesijärjestelmä on suljettu kaksoisastia järjestelmä 12V painevesiautomaatilla. Jääkaappi on kaksoisjännitekaappi, kytketty 12V järjestelmään. Invertterissä on 230VAC/2kW lähtö, josta voidaan laajentaa täydellinen sähköjärjestelmä halutessaan.

Katossa Maxxfan kattotuuletin, joka pyörii molempiin suuntiin (puhallus/imu). Keittiössä kaasuliesi ja -uuni. Runko eristetty polyuretaaniruiskeella, lattiassa uretaanilevyä. Sisäpintojen panelointi sahattua ja petsilakattua vaneria. Pelkääjän puolella kapteeninpenkki, mekanismi jolla istuin kääntyy olohuoneen puolelle. Katossa spottivalo (led). Mukaan saa bluetoothilla toimivan mediantoistimen sekä peruutuskameran, videoprojektorin, kaasupullon, Plastexin 35l wc-pöntön, vaahtomuovipatjan, sisustustekstiilejä, häkävaroittimen, jauhesammuttimen ja muuta oheistavaraa.

Auto on itse suunniteltu, rakennettu ja sisustettu. Mukaan kuuluu siis mosaiikkinen roiskeseinä keittiössä, tuunatut kaapinovet sekä seinämaalaus makuuhuoneessa. Tämä on uskomattoman söpö hippipaku, joka kestää vielä monet seikkailut, oma elämäntilanne pistää myymään tämän helmen neljän vuoden reissaamisen jälkeen. Kevytkuorma-autoutta ei kannata pelätä, itselle tää on osoittautunut todella hyväksi ratkaisuksi matalien verojen ja isomman asumistilan puitteissa. Itse ajoin kevyt kuorma-autokortin kuukaudessa, oli kevyt homma töidenkin ohessa ;)

Pohja putsattu, hitsattu ja massattu toissa syksynä. Laturin hihna vasta vaihdettu, samalla asennettiin myös uudet nivelet eturenkaisiin. Auto talvisäilytyksessä Pihtiputaalla, tulossa myös helmojen hitsausta ennen säilytykseen vientiä. Edulliselle talvisäilytyspaikalle voi minun kautta neuvotella myös jatkosopimusta, jos autoa haluaa seisottaa erittäin huokeasti kylmimmän vuodenajan.

Olepa yhteydessä niin kerron lisää parhaani mukaan! Myös koeajot Pihtiputaalla sovittavissa lyhyellä varoitusajalla! 🚐💨