Jaguar S-Type

Pakkomyynnissä Jaguar-harrastajalta lähipiirisovun kehittämiseksi tai vaihto esim. katsastettuun ajokuntoiseen pakettiautoon, 6-8-sylinteriseen maasturiin tai automaatti-Corollaan/Yarikseen tms.

Tästä kunnon V8 S-Type, paljon laitettu ja korjattu vuosien mittaan, vähän omistajia. Ajettu 227 TKM, orkkis-huoltokirja ja käyttöohjekansio sekä kiitettävä kuittinippu.

Tärkeimmät korjatut tyyppiviat/ominaisuudet:

Helmakotelot hitsattu uusiksi kevät 2024, samalla laitettu uudet jarruputket ja vaihdettu uusi taka-apurunko, mikä on suuri plussa (ruostunut takakelkkahan se näitä vie pois liikenteestä) (Autohitsi Luokkanen, Pudasjärvi)

Helmat ja takakelkka kestänee seuraavat 20 v.

Jakopää, kiristimet ja vesipumppu vaihdettu kunnon osiin Jag-Finn 7/2017, n.2700 euroa.

Puolat, lambda-anturit 2022-2023.

Takakaaret hitsattu ja maalattu, konepelti maalattu jne. (TK-Autopaint Kajaani) 9-10/2025

Vuosihuolto, ABS-anturi jne. 12/2024 Jag-Finnillä, umpiot kiillotettu 1/2025.

11/2025 autom.vaihteistoöljyt+suodatin, moottoriöljyt, Jag-Finn

17- ja 16-tuuman Jag-vanteet, 17:llä nastarenkaat, 16:llä nyt vanhat talvirenkaat.

Sähkövehkeet, vakkari, kattoluukku jne.toimivat.

Musta keulamaski ja muuta sälää löytyy.

Alkuvuodet Saksassa, Suomeen 2008, sen jälkeen yksi omistaja 2021 asti, sitten itsellä.

Fiksattavaa/huomioitavaa:

Ilmastointi vuotaa, paikallistettu ylimpään putkeen. Varastossa uusia putkia/letkuja, odottaa asennusta, "hieman ahdas" väli.

Nuoriso katsoo liikenneympyröissä.

Itse miettinyt keskiänkkäreiden poistoa ja suoraa tilalle, jos saisi sisälle kasiääniä hallitusti enemmän.

Vanha V8 ei ihan pärjää uusille sähkötykeille 0-100:aan, mutta pitkällä vauhtisiirtymällä osat vaihtuvat, eikä virta lopu - saavat kuunnella ohituksissa V8-jylinää.

Museorekkarointiin enää 6v ja hintakäyrä kääntyy, näitä ei hirveästi näy liikenteessä.

Kääntyvät takapenkit 60/40 mahdollistavat hiihtoharrastuksen ilman kattotelineitä.

Kun valtio teki pöljyyksissään mahdottomaksi pensa- ja tiisseliturpojen optimoimisen, tällaiset perusvoimakkaat moottorit ovat mukavia pitkälle tulevaisuuteen.