Mercedes-Benz 190

Tästäpä näppärä pikku mersu seuraavalle.

Tekniikkapuolta päivitetty uudemmalla om611 moottorilla, jossa fin turbon tekemä hybridiahdin, 320cdi korkeapainepumppu joka huollettu, ylivoimalan ohjelma ja black smoke racing poistanut ajoneston.

W124 300td syyläri ja alumiininen välijäähdytin.

Koneen jatkona kaksoismassa vauhtipyörä, sintterilevy sekä 270cdi paineasetelma. Varsin inhimillinen siis ajolleen vaikka sintteri onkin. W210 5v manuaali jonka häntään rakennettu w124 mittarin pyörittäjä (alkuperäinen nopeusmittari toimii), vaihdevivuissa uretaanipuslat, keppi jossa pakki vasemmalla takana, kardaani lyhennetty w210 kardaanista ja samalla isommat kumilimput kuin w201. Peränä w124 asd perä 110mm laipoilla ja billet vetareilla.

Takana silverproject camber säädettävät tukivarret joten pyöränkulmat ovat tehdasarvoissaan alustasarjasta huolimatta.

Jarruina w202 280e jarrut ympäri eli tämä myös pysähtyy hyvin.

Sisällä etuovissa ground zero 6,5” erillissarja ja ovipahveja vahvistettu kuiduttamalla, hattuhyllyllä ground zero 7x10 4 tie kaiuttimet, kontissa 12” raindow hammer, vahvistimina blaupunkt gta 4 special mk2 ja audison sr1dk.

Sisältä musta pilareiden tumman vihrei nahkaverhoiluja lukuunottamatta, sähkökattoluukku joka toimii.

Maalattu tuohon nykyiseen kuosiin 7 vuotta sitten. Takalasit tummennettu (ei ammattilaisen tekemä). Etuvaloina eagle eyes umpiot ja alla 15” amg penta replica vanteet. Mukaan saa halutessaan projektikuntoiset w201/w124 oz racing msw hunajakennovanteet

Muutoskatsastettu.

Perheenlisäyksestä johtuen joutuu tästä luopumaan kun ei tämän kyytiin lasten turvaistuimet ja rattaat sovi vaikka kuinka kovasti toivoisi.

Nyt keväällä pari viikkoa ajelin ja moottoriöljyt vaihdoin. Tällä hetkellä normaali liikennekäytöstä poisto edellä mainitusta syystä. Vaihdokeille ei tarvetta.