Tehokas GTI Celica.Erittäin hyvä ajaa,alusta on nautittavan jämäkkä ja kunnolliset sport-penkit kruunaa kokonaisuuden.Erikseen muutoskatsastettu Toyotan TTE taka-äänenvaimennin.
Tekniikka erinomainen ja auto tuntuu nopealta.
Moottori on hyvässä iskussa ja vaihteisto toimii sulavasti ilman minkäänlaisia ongelmia.
Huipputeho saavutetaan melko korkeilla 7000 rpm kierroksilla ja suurin vääntökin 4800 rpm kohilla.Samoilla kierroksilla tulee "tehopiikki".Vääntää hyvin jo alakierroksilla.
Viime katsastuksessa ml.395 tkm tuli vain yksi korjauskehoitus kun äänimerkki ei toiminut,muuten kaikki oli kunnossa.
Pohja on kova ei tarvitse hitsailla seuraavaan katsastukseen joka on lokakuussa.Helmat on hitsattu pari vuotta sitten.Auto seisoi koko viime talven ja käsijarru tarvitsee huoltoa...
Tehokas GTI Celica.Erittäin hyvä ajaa,alusta on nautittavan jämäkkä ja kunnolliset sport-penkit kruunaa kokonaisuuden.Erikseen muutoskatsastettu Toyotan TTE taka-äänenvaimennin.
Tekniikka erinomainen ja auto tuntuu nopealta.
Moottori on hyvässä iskussa ja vaihteisto toimii sulavasti ilman minkäänlaisia ongelmia.
Huipputeho saavutetaan melko korkeilla 7000 rpm kierroksilla ja suurin vääntökin 4800 rpm kohilla.Samoilla kierroksilla tulee "tehopiikki".Vääntää hyvin jo alakierroksilla.
Viime katsastuksessa ml.395 tkm tuli vain yksi korjauskehoitus kun äänimerkki ei toiminut,muuten kaikki oli kunnossa.
Pohja on kova ei tarvitse hitsailla seuraavaan katsastukseen joka on lokakuussa.Helmat on hitsattu pari vuotta sitten.Auto seisoi koko viime talven ja käsijarru tarvitsee huoltoa.
Renkaat täyttää lainkirjaimen mutta rengaskaupoille olisi lähiaikoina syytä suunnata.
Pieni särö tuulilasissa repsikan puolella mutta siitä ei edes korjauskehoitusta ole tullut.
Hyvin siis toimii mutta on kori jo elämää nähnyt.
On pintaruostetta siellä täällä ja vähän paikkamaalailtu.Ei läheskään virheetön.
Huollettu on monella tuhannella lähivuosina.
Jakohihna yms uusittu 12/2024/ml.372 tkm.
Kuitti erittelyineen 1100€.
Autossa on paikoillaan nyt Toyotan "kilpa-ratti" mutta alkuperäisenkin saa mukaan tai vaihdetaan paikoilleen.
Hyvät varusteet mm. musta sport-nahkasisustus,ilmastointi,sähköinen 2-toiminen lasinen kattoluukku,takaspoileri,alkup Toyotan kauko-ohjattava keskuslukitus,sähkölasit ja bluetooth-soitin kaukosäädöllä.
Toyota 3S-GE on legendaarinen 2,0-litrainen vapaasti hengittävä nelisylinterinen rivimoottori, jota valmistettiin Japanissa vuosina 1984-2005. Moottori kehitettiin yhteistyössä Yamahan kanssa korkeussuorituskykyiseksi urheiluautojen voimanlähteeksi.Se tunnistetaan Yamahan suunnittelemasta,leveällä venttiilikulmalla varustetusta alumiinisesta "G"-profiilin sylinterikannesta.
Gen 3 (1993-1999 ) : Teho nousi 170-180 hevosvoimaan parannetun imusarjan, puristussuhteen ja pakosarjan ansiosta.Käytössä Celica ST202- ja MR2-malleissa.
Yamaha-designed performance cylinder head, making it a high-revving enthusiast favorite.
Tuning-autot ja Sport-autot