Verolain kiemuroita hyödyntämässä
Suomen autoverolainsäädäntö tarjoaa mielenkiintoisen mahdollisuuden: isokokoinen pakettiauto voidaan rekisteröidä täysin verovapaaksi henkilöautoksi, kunhan se täyttää tietyt kriteerit. Auton on oltava riittävän painava (yli 2500 kg), sisäkorkeuden pitää olla vähintään 1,85 metriä tietyllä alueella, ja varustuksesta täytyy löytyä kiinteä kylmäsäilytystila sekä lämmitin majoitustilaan.
Tamlansin rakentama Proace Max -retkeilyauto täyttää nämä vaatimukset. Ulospäin auto ei juuri eroa tavallisesta pakettiautosta, mutta sisältä löytyy kaikki tarvittava retkeilyyn ja tilapäiseen majoittumiseen.
Muutostyön herkut
Lähtökohtana on toiminut keskipitkä ja -korkea 180-hevosvoimainen dieselpakettiauto automaattivaihteistolla. Tamlansin muutostyössä ohjaamon väliseinä on poistettu ja korvattu uudella laatikkomaisella rakenteella, joka toimii pohjana ulosvedettävälle vuoteelle. Vuode on leveydeltään mukavat 120 cm, mutta pituudeltaan vain 185 cm, mikä saattaa olla haaste pitkille nukkujille.
Asumistila on verhoiltu paksulla huovalla, joka vaimentaa ääniä tehokkaasti. Varustukseen kuuluu 20-litrainen jääkaappi, mikroaaltouuni sekä kätevä pöytä, jonka yhteydestä löytyy pistorasioita ja 1500-wattinen invertteri.
Käytännön kokemuksia
Ajettavuudeltaan retki-Toyota ei eroa tavallisesta pakettiautosta. Tamlansin tekemä rakenne on laadukkaasti toteutettu ilman häiritseviä ääniä. Paksujen verhoilumateriaalien ja lisälämpöeristyksen ansiosta maantieajon melutaso on selvästi alhaisempi kuin tavallisessa pakettiautossa.
Erikoisuutena autossa on kaksi polttoainetoimista lisälämmitintä: auton oma Webasto sekä asumistilan Eberspächer. Nämä toimivat erillisillä ohjausjärjestelmillä, mikä on pieni käytettävyysongelma. Kattovalaistuksessa on myös outo piirre - takaosasta kytkettyä valoa ei saa sammutettua etuosan kytkimistä. Varustukseen kuuluu myös tunnelmavalaistus ja valaistu Toyota-merkki takaseinässä.
Kenelle ja mihin käyttöön?
Vaikka retkeilyauton varustelu on melko spartalainen verrattuna täysverisiin matkailuautoihin, se sopii erinomaisesti tukikohdaksi erilaisiin harrastuksiin. Koiraharrastajat, maastopyöräilijät ja motocrossarit hyötyvät tilavasta tavaratilasta, jonka lattiapituus on 210 cm. Läpilastausluukun ansiosta pitkienkin tavaroiden kuljettaminen onnistuu.
Tilapäinen yöpyminen on mahdollista, vaikka vuoteen pituus saattaakin rajoittaa käyttömukavuutta pitkille henkilöille. Perusvarustelu tarjoaa kuitenkin kaiken välttämättömän lyhyille retkille ja harrastusmatkoille.
Plussat
- Täysin verovapaa henkilöauto
- Runsaasti tavaratilaa harrastusvälineille
- Hyvä äänieristys ja hiljainen ajettava
- Toimiva pohjaratkaisu tilapäiseen majoittumiseen
Miinukset
- Vuode vain 185 cm pitkä
- Huopamatto hankalasti puhdistettavissa
- Kaksi erillistä lämmitinjärjestelmää eri ohjauksilla
- Varustelu perustasoinen verrattuna varsinaisiin matkailuautoihin
Tämä on tekoälyllä luotu, ihmisen tarkistama tiivistelmä Arttu Toivosen tekemästä koeajosta. Lue koko koeajo ja katso video Iltalehdestä.
Iltalehti ja Nettiauto kuuluvat samaan Alma Media -konserniin.
