Mercedes-Benz C 180

Viimisen päälle siisti Mersu – jokaisen unelma!

Autolla on ajettu kuuhun ja pikkusen matkaa takaisin. Pikkusen on ruvennut sinistä pöllyttämään, mutta sehän ei menoa haittaa – itse asiassa vaan parantaa, niin tietää että öljyä on koneessa! Perä jollottaa jonkin verran... tai vaihdelaatikko... tai molemmat.

Auto on maalautettu ammattilaisella, niin kuin näkeekin. Vastaavan väristä ei välttämättä tule heti vastaan.

Tekniikka:

Autoon on asennettu järkyttävästi tehoa lisäävä AMR500-remmiahdin, jonka perässä on 3" lähdöillä oleva välijäähdytin. Ahdinta on jouduttu hieman ylikierroksille laittamaan, että saadaan edes jonkinlaiset ahdot.

Lisämittareita löytyy:

- AEM-laajakaistalambda (mittari toimii, mutta lambda-anturi on pimeänä, koska käy niin rikkaalla seoksella)

- Depo Racing -ahtopainemittari

- Depo Racing -öljynpainemittari

Suuttimina Bosch 0280158124-L. Tarkemmat tiedot löytyvät Finjectorin sivuilta.

Moottorinohjauksena toimii Ecumaster DET3. Sytytysennakoita ei pysty säätämään, koska erillistä triggeripyörää ei ole tullut koskaan asennettua. Tämä Ecumaster ei osaa lukea Mersun alkuperäistä triggeriä.

Vaihdelaatikko on enemmän kuminauha kuin vaihdelaatikko. Eteenpäin toimii, pakki luistaa.

Uutta jarrusatulaa ym. on laitettu. Alkuperäinen katalysaattori, ja FIA-hyväksytty kilpakatti ovat paikallaan putkessa.

Koko auto on rakennettu juuri sieltä, mistä aita on matalin. Mihinkään ei ole panostettu, osat on vain lyöty paikalleen ja lähdetty laulattamaan.

Autoa ei enää helposti katsasteta, mutta tämä näyttävä räpellys on erinomainen peli pellolle, jäälle tai vaikka siirtokilvillä johonkin tapahtumaan polttamaan kumia.

Jos etsit siistiä käyttöautoa, selaa seuraavaan ilmoitukseen. Jos taas etsit halpaa hupia ja huonoja päätöksiä, tässä se on. 😎

Tosin tuo spraymaalaus ei ole pelkkä maalaus vaan samalla osittain auton kantavaa rakennetta 😉