Koriltaan lähes virheetön (ja fiksaamaton) hieno auto virheettömällä tekniikalla. Tuntuu kuin uudelta. Sisätilat ehjät. Kangaspenkit. Renkaat täyspintaiset. Kokonaisajomäärä 135 500 km (ajossa koko ajan!). Juuri katsastettu 23.4.26. Auossa se parempi koneversio (ei 1.8 vaan kaksilitrainen). Manuaalivaihteisto, 6 eteen.
Toimiva radio-CD-soitin. Maalipinta vielä kirkas, ei merkittävää haalistumista. Kurakaaret hyvässä kunnossa, mutta oik. etukurakaaressa alkavaa huoltotarvetta. Pohja erinomaisen hyvä, ei ruosteita. Pakoputki uuden veroinen. Etulyhdyt varsin kirkkaat.
Ohjaus on jämäkkä, samoin jousitus. Ei mitään ylimääräisiä ääniä voimansiirrossa. Ei öljynkulutusta, ei jäähdytysongelmia, ei öljyvuotoja, ei savutusta.
Huoltokirja paperinen, varsin hyvä. Lisäksi nippu huoltopapereita.
Auto ollut...
Koriltaan lähes virheetön (ja fiksaamaton) hieno auto virheettömällä tekniikalla. Tuntuu kuin uudelta. Sisätilat ehjät. Kangaspenkit. Renkaat täyspintaiset. Kokonaisajomäärä 135 500 km (ajossa koko ajan!). Juuri katsastettu 23.4.26. Auossa se parempi koneversio (ei 1.8 vaan kaksilitrainen). Manuaalivaihteisto, 6 eteen.
Toimiva radio-CD-soitin. Maalipinta vielä kirkas, ei merkittävää haalistumista. Kurakaaret hyvässä kunnossa, mutta oik. etukurakaaressa alkavaa huoltotarvetta. Pohja erinomaisen hyvä, ei ruosteita. Pakoputki uuden veroinen. Etulyhdyt varsin kirkkaat.
Ohjaus on jämäkkä, samoin jousitus. Ei mitään ylimääräisiä ääniä voimansiirrossa. Ei öljynkulutusta, ei jäähdytysongelmia, ei öljyvuotoja, ei savutusta.
Huoltokirja paperinen, varsin hyvä. Lisäksi nippu huoltopapereita.
Auto ollut ensivuotensa Tampereella, sitten Lieksassa ja nyt lähes 15 vuotta Jyväskylässä, talvet .kylmässä betonipohjaisessa hallissa (ei siis ollenkaan rannikoilla!) Katon aukaisumekanismi on pelannut aina, kun sitä on käytetty. Viimeinen avausmekanismin huolto merkkihuollossa 2018. Huom. kaikki huollot eivät kuviin mahtuneet.