Mercedes-Benz Sprinter

Myyntiin omaan käyttöön rakennettu Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI W904 4x4. Autoa on kehitetty viimeisen vuoden aikana tavoitteena rakentaa luotettava, ympärivuotiseen käyttöön soveltuva overland-auto. Rakentamisessa on panostettu erityisesti tekniikkaan, huollettavuuteen, omavaraisuuteen ja käytännöllisyyteen.

Sisätilan on rakentanut Vanset, ja se on tyyliltään moderni, skandinaavisen selkeä sekä täysin omavarainen (Off-grid). Auto soveltuu niin viikonloppureissuille kuin pitkillekin matkoille ilman jatkuvaa verkkovirran tarvetta.

Auto on rekisteröity kevytkuorma-autoksi, joten käyttökustannukset ovat maltilliset.

Autossa nopeudenrajoitin 80-90km/h

Omavarainen sähköjärjestelmä

Renogy 300 Ah itselämpenevä LiFePO₄-litiumakku (sisäinen lämmitystoiminto mahdollistaa turvallisen lataamisen myös pakkasolosuhteissa)

450 W aurinkopaneeli

Renogy 50 A MPPT / DC-DC -laturi

2000 W puhdas siniaaltoinvertteri kaukosäätimellä

Renogyn järjestelmän Bluetooth-seuranta puhelimella

Kompressorijääkaapin Bluetooth-ohjaus puhelimella

Ympärivuotiseen käyttöön

Nordkapp 5 kW GSM-ilmalämmitin (ohjaus puhelimella)

Eberspächer-vesikiertoinen moottorinlämmitin (lämmittää myös ohjaamoa)

Defa-moottorilämmitin

Armaflex-eristys

Ewona-villaeristys

Äänieristetty kori

Vansetin rakentama sisustus

4 rekisteröityä istumapaikkaa

Takapenkki pikalukituksilla (helposti irrotettavissa)

360° kääntyvä apukuljettajan istuin

Seisomakorkeus noin 182 cm

120 × 200 cm sänky hengittävällä sälepohjalla

Kiinteä taittopöytä

Frezzer 65 litran kompressorijääkaappi pakastelokerolla

Allas ja hana

Ulkosuihku

20 litran raikasvesisäiliö

20 litran harmaavesisäiliö (molemmat sisätiloissa)

Runsaasti kaappitilaa

Heavy Duty -ulosvedettävä takalaatikko

4 x 230 V pistorasiaa

4 x USB-latauspistettä

Yläkaappien alapuolinen LED-nauhavalaistus

Katossa 3 LED-spottivaloa

Varustelu

MaxxAir Maxxfan Deluxe

Kattoteline

Takaoven tikkaat

Markiisi

Snorkkeli

Tehokas LED-paneeli karjaraudassa

Leveä LED-paneeli tuulilasin yläpuolella

LED-työvalot katon rajassa taakse molemmille puolille

LED-työvalot katon rajassa sivuille

Peruutuskamera

Joying Android -multimediakeskus suurella kosketusnäytöllä – navigointi, Bluetooth, musiikin suoratoisto, WiFi sekä mahdollisuus käyttää puhelimen internet-yhteyttä. Sovelluksia voidaan asentaa tarpeen mukaan aivan kuten Android-tablettiin.

Koko auto maalattu kestävällä Raptor-pinnoitteella (Camo-väritys)

Ajettu 311 000 km

SprintShift automatisoitu manuaalivaihteisto

Takatasauspyörästön lukko

Rekisteröity kevytkuorma-autoksi

Ilmastointi

Sähköpeilit

Istuinlämmittimet

Lämmitettävä tuulilasi

Avaimet ja lukitus

Keskuslukitus

2 toimivaa sirutettua avainta

Kolmas avain tulee mukaan (vaatii sirutuksen ja jyrsinnän)

Ei kauko-ohjattavaa keskuslukitusta

Auton pohja on katsastusmiehen kehuma ja ikään nähden koko autossa on varsin maltillisesti ruostetta.

Neliveto kytkeytyy nopeasti, takatasauspyörästön lukko toimii moitteettomasti ja SprintShift-vaihteisto toimii erinomaisesti sekä vaihtaa vaihteet pehmeästi.

Huollot

Moottoriöljy

Kaikki suodattimet

Vaihteistoöljy

SprintShiftin Pentosin-hydrauliikkaöljy

SprintShift-vaihteiston työsylinteri vaihdettu

Etuperän öljyt

Takaperän öljyt

Vesipumppu

Moniurahihna

Hihnankiristimet

Bosch 200 A laturi

AGM-käynnistysakku

Takajarrut

Etuiskunvaimentimet

Kardaanin stefa

Pyyhkijänmoottori

Suuttimille tehty:

Irrotus ja puhdistus

Suutinpesien puhdistus

Suutinpulttien pesien puhdistus

Uudet kuparitiivisteet

Uudet suutinpultit

Ohivuototesti (kaikki suuttimet toimivat tasaisesti)

Auton varustelun ja rakentamisen yhteydessä tehtiin useita kattovuototestejä, joiden perusteella kaikki havaitut vuotokohdat paikattiin ja tiivistettiin.

Mukaan tulee

Vara-moottori (ajettu noin 280 000 km. Täysin toimiva, löytyy käyntivideoo)

Vara-SprintShift-vaihteisto

Helmaputket

Single-rengassarja BFGoodrich KO2 -renkailla ja vanteilla

Kaikista ylläolevista saa kuvia ja videota pyydettäessä.

Tiedossa olevat puutteet

Kyseessä on lähes 20 vuotta vanha auto, joten normaaleja käytön jälkiä löytyy.

Liukuovi toimii normaalisti, mutta sulkeminen onnistuu parhaiten saattamalla ovi kiinni kahdella kädellä.

Liukuoven ulkokiskossa on pieni lohkeama, joka ei ole haitannut toimintaa.

Takaoven lukko ei tällä hetkellä toimi avaimella.

Auto on rakennettu omaan käyttöön, eikä siinä ole säästelty huolloissa tai varusteissa. Tavoitteena on ollut rakentaa luotettava ja ympärivuotiseen käyttöön soveltuva 4x4-retkeilyauto, joka palvelee pitkään myös vaativammassa käytössä. Tekniikka on pidetty hyvässä kunnossa, ja suuri osa merkittävistä huolloista on tehty vuoden 2026 aikana. Moottoriöljyt on vaihdettu koko omistusajan noin 10 000 km välein.

Luovumme "Möhköstä" isomman asuntoauton vuoksi. Auto tarjosi meille monta hyvää reissua ja haikein mielin luovumme siitä.

Lisäkuvia pyydettäessä kiinnostuneille.