Myyntiin ajan/rahan puutteen vuoksi Mini Cooper S
Nämä autot rupeaa olemaan klassikkoja, BMW:n alaisuudessa rakennettu sporttilaite, jossa Chryslerin W11B16-rautalohkoinen moottori Eatonin remmiahtimella.
Näissä on melko pippurisesti kulkua kun omamassaa vain 1215kg ja 170hv, ja näistä saa yllättävän helposti ulos yli 200hv jos sille tielle lähtee.
Tämä on halutumpi facelift-malli, jossa Mini korjasi alkupään mallien tyyppiviat. Merkittävimmät edut pre-faceliftiin verrattuna:
- Parempi vaihteisto: Lyhyemmät välitykset (pirteämpi kiihtyvyys) ja kestävämmät synkronit.
- Päivitetty teflon-pinnoitettu ahdin & enemmän tehoa tehtaalta.
- Modernimmat valot...
Myyntiin ajan/rahan puutteen vuoksi Mini Cooper S
Nämä autot rupeaa olemaan klassikkoja, BMW:n alaisuudessa rakennettu sporttilaite, jossa Chryslerin W11B16-rautalohkoinen moottori Eatonin remmiahtimella.
Näissä on melko pippurisesti kulkua kun omamassaa vain 1215kg ja 170hv, ja näistä saa yllättävän helposti ulos yli 200hv jos sille tielle lähtee.
Tämä on halutumpi facelift-malli, jossa Mini korjasi alkupään mallien tyyppiviat. Merkittävimmät edut pre-faceliftiin verrattuna:
- Parempi vaihteisto: Lyhyemmät välitykset (pirteämpi kiihtyvyys) ja kestävämmät synkronit.
- Päivitetty teflon-pinnoitettu ahdin & enemmän tehoa tehtaalta.
- Modernimmat valot & sisusta
Tähän päivitetty:
- Eibachin madallusjouset ja Bilsteinin iskarit, alusta mikroautomaisen jämäkkä (Muutoskatsastettu)
- Aurauskulmat säädetty tehty todella sporttiseksi, eli todella terävä ajettava, jos ei tykkää niin saa auraukset säätämällä vähemmän herkäksi.
- Jäykempi kytkin ja kiinteä vauhtipyörä
- JCW-mallin isommat jarrut
- Vapaavirtaus-ilmansuodatin (Remmiahtimen ääni kuuluu hienosti)
- Powerflexin uretaanipuslaa taakse
- Sporttiputkisto 200cell sporttikatilla NAP Sportsaufpuff (Hyvät soundit)
Varusteista tärkeimmät:
Ajotietokone
Vakionopeudensäädin
ASC+T Luistonesto
Parkkitutkat takana
Xenon ajovalot
Automaatti-ilmastointi
Sporttinen nahkainen ratti monitoiminappuloilla
Puolinahka sporttipenkit lämmityksellä
Isofix-kiinnikkeet takapenkeillä
Tämä ilman kattoluukkua, joka on hyvä juttu pääntilan kannalta, pitkäselkäisen on ikävä olla kattoluukullisessa, tässä tilaa vaikka muille jakaa.
Viimeksi huollettua:
12/2025 - Oikea vetoakseli, laturi, moottoriöljyt (Motul 5W30)
5/2026 - Molemmat etupyöränlaakerit, vasemman puolen ABS-anturi
Miinukset:
- Niinkuin näissä kaikissa niin vasemman takavalon kupeessa ruostetta.
- Joku vetässyt pitkät naarmut oikeaan oveen
- Välillä ravistelee kiihdytyksissä, vaikuttaisi vetoakseli-tärinältä, luin että madallus aiheuttaa tätä.
- Satunnaisesti käynnistyksen jälkeen ketjunkiristimellä kestää kiristää jakoketju kunnolla, uudelleenkäynnistyksellä menee heti pois.
- Kuskin ovi ei aukea keskuslukituksen mukana, pitää avainpesästä avata, kiinni menee kyllä.
Ei vaihtoja mihinkään.