Tässä olisi nyt tarjolla 4. sukupolven Pajero NT, jota pidetään huomattavana parannuksena ensimmäiseen 2007-2009 erään (NS). Ei DPF-ongelmia, parempi Toyotan A750F automaattilaatikko, tehokkaampi (200hv) ja hiljaisempi moottori, sekä reilusti matalampi kulutus (maantie -1.6 l, kaupunki -3.0 l!). Sama moottori ja vaihteisto olivatkin sitten Pajeroissa seuraavat 11 vuotta, valmistuksen päättymiseen saakka.
Varustelutaso korkein Instyle; löytyy handsfree, vakkari, Rockford audio, navigointi, xenon-ajovalot, lukkoperä, tummennetut takalasit, peruutuskamera, sadetunnistin, metalliset polkimet, puheohjaus, ja varmaan muutakin. Penkit on nahkaverhoiltu, etupenkit säätyvät sähköllä ja keskirivin selkänojatkin ovat (manuaalisesti) säädettävät.
Autossa on kylmän alueen paketti, johon kuuluu penkinlämmittimien ohella ainakin lämmitetty...
Tässä olisi nyt tarjolla 4. sukupolven Pajero NT, jota pidetään huomattavana parannuksena ensimmäiseen 2007-2009 erään (NS). Ei DPF-ongelmia, parempi Toyotan A750F automaattilaatikko, tehokkaampi (200hv) ja hiljaisempi moottori, sekä reilusti matalampi kulutus (maantie -1.6 l, kaupunki -3.0 l!). Sama moottori ja vaihteisto olivatkin sitten Pajeroissa seuraavat 11 vuotta, valmistuksen päättymiseen saakka.
Varustelutaso korkein Instyle; löytyy handsfree, vakkari, Rockford audio, navigointi, xenon-ajovalot, lukkoperä, tummennetut takalasit, peruutuskamera, sadetunnistin, metalliset polkimet, puheohjaus, ja varmaan muutakin. Penkit on nahkaverhoiltu, etupenkit säätyvät sähköllä ja keskirivin selkänojatkin ovat (manuaalisesti) säädettävät.
Autossa on kylmän alueen paketti, johon kuuluu penkinlämmittimien ohella ainakin lämmitetty polttoainesuodatin, tupla-akut, sekä lämmitysvastukset pyyhkijänsulkien kohdalla. Talvea varten autossa on Calix-lohkolämmitin schuko-sisähaaralla, Defa-sisälämmitin, ja lisäksi kiinteä 5A akkulaturi; molempia 12V akkuja ladataan aina esilämmitysjakson aikana. Akut (Exide 71Ah) on uusittu parin vuoden sisällä.
Kuvissa näkyvä pieni lisänäyttö kuljettajan A-pilarin tuntumassa on hevoskärryn kameroille; siihen tulee videokaapeli vetokoukun pistokkeelta.
Kesärenkaat (viimeinen kuva): Continental CrossContact LX 265/60R18, urasyvyys 6mm, DOT 0920. Alkuperäisvanteet.
Talvirenkaat: Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 265/60R18, alkuperäisvantein, urasyvyys 7mm, DOT 3621. Alkuperäisvanteet.
Haimme auton 2020 Tallinnasta 223tkm ajettuna, ja se on ollut meillä siitä asti.
Viimeisin huolto: 2025-01-02 @307tkm (auto huolletaan kuluvalla viikolla)
Viimeisin katsastus: 2025-12-19 @322tkm
Valitettavasti ei vaihtoa; luottoveturin seuraaja on jo hankittu. Sen johdosta Pajero etsii nyt uutta kotia, ja tarjouksia kuunnellaan.