Peugeot 306

Yhteydenotot WhatsApp/SMS/Nettiauto! Ei vaihtoa!

Haikein mielin luovun tästä aliarvostetusta klassikosta toisen ranskattaren tieltä. Auto on palvellut minua puolisen vuotta työmatka-ajossa ongelmitta.

Tällä yksilöllä on etenkin viime vuosilta erittäin kattava huoltohistoria ja on ruosteeton jotain pienen pientä kukkasta lukuunottamatta. Pohja on tottakai kova, sillä tämän ajan Pösöt sinkittiin tehtaalta huomattavasti paremmin kuin monet kilpailijat!

Viime vuosien huoltoja:

- 04/26 vasen vetoakseli, moniurahihnat

- 02/26 nelipyöräsuuntaus

- 01/26 öljyt, kaikki suodattimet, termostaatti, syyläri (sekä jäähdytysjärjestelmän huuhtelu), pyöränlaakeria, radietankoa, alapalloniveltä

- 06/25 kytkinsarja, jakopää, tulpat

Ajettavuudeltaan varmaan yksi hauskimmista autoista mitä pienellä rahalla voi ostaa. Kone vääntää tasaisesti alhaalta asti ja vedot ovat tallella! Yllättävän vakaa moottoritiellä, mutta parhaimmillaan pienellä mutkatiellä.

Plussat:

- Hauska ajettava!

- Kaksi rengassarjaa: kesänakeilla ajaa mutta ei parhaasta päästä vaikka pintaa onkin, Nokian talvirenkaissa reilusti nastoja ja pintaa

- Keskikulutus itsellä ollut n. 7l/100km

- Halvat verot ja vakuutukset

- Ulkoa ja sisää ehjä, tottakai jotain pientä ajan tuomaa patinaa löytyy, mutta sitä joutuu melkein väkisin etsimään

- Lohkolämmitin ja sisäpistoke

- Vetokoukku!

- Alle vuoden vanha Pioneerin BT mankka

- Kaiuttimet vaihdettu JBL koaksiaalikaiuttimiin

- Kahdet avaimet, toiset kauko-ohjattavalla keskuslukituksella, joka harvinaisesti kyllä toimii jokaisessa ovessa!

Toki autolla on jo jonkin verran ajettu, ja "ominaisuuksia"kin löytyy:

- Oikean puolen etuikkuna ei saa virtaa - tyyppivika eli johto poikki :D Kaikki muu ovessa toimii!

- Putki vuotaa jostain, huomaa lähinnä kylmänä. Ei tutkittu.

- Tuulilasissa pari halkeamaa, meni ainakin viime katsastuksessa kehotuksella

- Moottori tiputtelee pari tippaa öljyä silloin tällöin, toki vain silloin kun kone käy. Itse en ole joutunut lisäilemään öljyä 3tkm aikana. Ei tukittu sen tarkemmin.

- Veikkaan että moniurahihnojen kiristin vaatisi vähän kiristystä, sillä vinkuu (hyvin hiljaisesti) tietyillä kierrosluvuilla

Auto kuitenkin vie luotettavasti paikasta A paikkaan B yskimättä, vaikka ulkona olisi -25.

Hinnassa on jonkin verran tinkivaraa, mikäli kaupat hoituvat mutkattomasti ja mukavasti. Tarjota saa, mutta pidetäänhän tarjoukset järkevinä :D