Renault Megane

Name: Renault Megane 300 EDC-aut R.S. Trophy Hatchback 2020
Brand: Renault
Price: 41900 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.8 (443 reviews)

41 900 €

300 EDC-aut R.S. Trophy

Last updated 29.01.2026 Kuopio, Pohjois-Savo

ID 14614438

Share ad on Facebook Share ad on Whatsapp

Link copied

Petrol

2020

3 000 km

Automatic

Basics

Registration number

ZNL-285

Mileage

3 000 km

Engine

1.8 l, Petrol

Year model

2020 (first reg. 7-2020)

Gearbox

Automatic

Drive type

Front wheel

Inspection date

9/2024

Total owner

Sub Type

Hatchback

Car type

Car

Color

Orange metallic

Technical information

Power

221 kW / 300 Hp

Torque

420 Nm

Top Speed

250 km/h

Acceleration (0-100)

5.7 s

No. of person

No. of doors

Driver Seating Position

Left hand drive

Curb weight

1 522 kg

Gross weight

1 931 kg

Vehicle history in Finland Rekkari

Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90

Get information

Cross-border vehicle history

Check information on a vehicle’s damage history, mileage, and theft records in dozens of countries in addition to Finland. Discount pricing -20 %

Get information

Safety

ABS brakes

Airbag

Curve lights

Fog lights

Isofix-ready

Traction control

Adaptive headlights

Alarm system

Driving assistant

Immobilizer

LED-headlights

ABS brakes Airbag Curve lights Fog lights Isofix-ready Traction control Adaptive headlights Alarm system Driving assistant Immobilizer LED-headlights

Interior and comforts

Air conditioning: Automatic

Cruise control: Traditional

Folding rear seats

On board computer

Power steering

Seat heaters

Start-stop system

Central locking: Remote control

Electric mirrors

Keyless start

Parking camera: Simple camera

Power windows

Sport seats

Tire-pressure monitoring system

Air conditioning: Automatic Cruise control: Traditional Folding rear seats On board computer Power steering Seat heaters Start-stop system Central locking: Remote control Electric mirrors Keyless start Parking camera: Simple camera Power windows Sport seats Tire-pressure monitoring system

Electronics

Audio input

Head-Up display

USB

Bluetooth

Sound system

Audio input Head-Up display USB Bluetooth Sound system

Other

Alloy wheels

Service manual: Paper

Turbo

Multiactive Steering Wheel

Sport base

Alloy wheels Service manual: Paper Turbo Multiactive Steering Wheel Sport base

Notes

Tästä todellinen keräilyauto ja kunnon sportti!!!

Ajettu vain 3tkm, 1.omistaja vanhempi herrasmies jolla oli useampi keräilyauto.

Tässä autossa on todella hienoja teknisiä ratkaisuita ja muita yksityiskohtia mitä ei löydy edes kalliimmista oikeista urheiluautoissa.

Lue alta moottorin kirjoittama juttu!!!

Odotettu Renault Mégane R.S. Trophy kiertää ranskasportin höökäruuvia vielä kierroksen tiukemmalle.

Renault ei ole pitänyt Mégane R.S.:n Trophy-versiota salaisuutena, kerrottiinhan jatkosuunnitelmista avoimesti jo tavallisen R.S.:n koeajojen yhteydessä. Samalla kyse oli perinteiden jatkumisesta, sillä palkintopokaalimalli on nähty aina ensimmäisestä R.S.-mallipolvesta alkaen...

Tästä todellinen keräilyauto ja kunnon sportti!!!

Ajettu vain 3tkm, 1.omistaja vanhempi herrasmies jolla oli useampi keräilyauto.

Tässä autossa on todella hienoja teknisiä ratkaisuita ja muita yksityiskohtia mitä ei löydy edes kalliimmista oikeista urheiluautoissa.

Lue alta moottorin kirjoittama juttu!!!

Odotettu Renault Mégane R.S. Trophy kiertää ranskasportin höökäruuvia vielä kierroksen tiukemmalle.

Trophyssä ratkaisevin muutos on 300 hevosvoimaan ja 420 newtonmetriin viritetty versio 1,8-litraisesta turbomoottorista, ovathan kilpakumppanit Honda Civic Type R ja Seat Leon Cupra R siirtäneet riman yli 300 hevosvoiman. Aseina Renault Sportilla ovat olleet uusi säädettävämökäinen pakoputkisto sekä F1-puolen teknologiaan perustuva keraamisilla kuulalaakereilla varustettu turboahdin, jonka pitäisi vähentää ahtimen viiveitä. Vaihteistoksi Renaultissa saa edelleen valita manuaalivaihteiston tai EDC-kaksoiskytkinautomaatin.

Trophy-malli säilyttää tavallisen R.S.-version 4Control-nelipyöräohjauksen ja valinnainen jämäkämpi Cup-alusta on Trophyssä vakiovaruste. Samalla varustelistalta on ruksittu valmiiksi jo Torsen-tyyppinen etutasauspyörästön lukko, kelluvat jarrulevyt ja Bridgestonen Potenza S007 -renkaat. Trophyllä on oma versio Cup-vanteesta ja lisäksi saatavissa on oma, entistä kevyempi vannemalli. Etuistuimet ovat nekin uudet, joten R.S.-kirjainten lisäksi niissä lukee nyt myös Recaro, ja jakkarat ovat saatavissa Alcantara-verhoilulla.

Varmista ennen tuloasi että olemme paikanpäällä.

Myös rahoitus mahdollisuus ilman käsirahaa ja maksuaikaa jopa 96kk.

Contact

MR Classic Cars

Send message

Instructions for secure vehicle sales

Nettiauto.com assumes no responsibility for the accuracy of the information provided by the seller. Reported information may also contain unintentional omissions or errors. The information is therefore only binding once it has been confirmed by the seller at your request.