Saab 9-3

Joutaa myyntiin tämä kun ei taida tätä itse aikaiseksi saada ajoon. Jäänyt seisontaan ajosta, katsastettu viimeksi -21 syksyllä, tuskin nytkään suuria laittoja on leimalle, kesärenkaat loppu ja jarrut herkisteltävä, levyissä pintaruostetta.

Kaarissa takana tyypilliset ruosteet.

Säilytetty aina kuivassa kylmä hallissa, ei ajettu talvella omana omistus aikana.

Moottori rakennettu uusiksi 17/18 243tkm

Jossa laitettu uudet Wössner männät, laakerit, kaikki tiivisteet, jakopääsarja, tasapaino akselit poistettu hyvin toteutettuna, tämä takaa paremmat öljynpaineet. Kansi oikaistu, venttiili istukat koneistettu, uudet imuventtiilit ja vv kumit. Uutta myös aikoinaan laitettu; alkuperäiset Kaa, ilmamassamittari, Viggenin kytkin, työsylinteri, teräspunosletku, Walbro 255lph bensapumppu, do88 silikoniletkut, alustassa kaikki puslat Powerflex violetti, ohjaukseen asennettu speedpartsin "klämppi"

Iskarit Bilstein B6, jotkut h&r -30mm jouset

Kääntölaakerit uusittu + korjausholkit tolppiin, pölysuojat. Takana tuplavakaaja.

Etu ja taka jarruihin kilvet, käsijarru osat + palat

Alkuperäinen sytytyskasetti 8/18

Alu 36 vanteet maalautettu mustiksi pulverimaalilla.

236tkm uusi Mitsubishi td04-15t Turbo

3" rosteri Downpipe+ maptun 2.5" catback

Bosch 600cc suuttimet

Kl-racing välijäähdytin

"King Cobra, imukärsä turbolle

Näille J Carlson stage4 softa

Tehoja voi vaan arvailla mutta kyllä hyvin vetää

Varmaan jotain unohtukin, mutta tuossa ne suurimmat.

Ei pitäisi olla kallis, osiin ja töihin mennyt aika hyvä raha aikoinaan kuitenkin.

Moottori rempasta halukkaille löytyy tarvittaessa hyvin kuvia jos haluaa.

Auto eri paikkakunnalla kuin missä asun, näytöt sovitusti aikataulujen mukaan, ei kuitenkaan pakkomyynnissä tämä.