Tyypit: Saab 9-5 Aero Wagon

Tämänkertaisen koeajon kohde on Saab 9-5 Aero Wagon, joka on myytävänä Autoliike Autohofissa, Raisiossa http://www.autohof.fi ja http://www.nettiauto.com/47479

ENSIVAIKUTELMA SAABISTA

Kokomusta, huippuvarusteltu 9-5 Aero Wagon. Täysnahkasisusta jalopuukoristein. Täyshuoltokirjallinen, 76 tkm ajettu, myynnissä tuontiautoja välittävässä Autoliike Autohofissa. Erittäin mielenkiintoista!

Mikko Räisänen saa ajaa auton hallista ulos ja minä siirryn hiljakseen viilenevään ohjaamoon…

AJOSSA

Ensi huomio kiinnittyy kuljettajan istuimeen, joka on liki täydellinen. Istuimessa on heti hyvä istua ja ajoasento on valmiiksi mieluinen. Erityisesti huomio kiinnittyy niskatukeen, johon on mukava lepuuttaa kuumuuteen läkähtyvää päätään. Hetken ajon jälkeen ohjaamo viilenee sopivaan lämpötilaan, jonka voi säätää molemmille etumatkustajille yksilöllisesti.

Saab on hiljainen auto, kuten olettaa sopii. Moottorista kuuluu neloselle tyypillistä rahinaa ainoastaan kovassa kiihdytyksessä. Turbo ei vingu eikä vikise, niin kuin turboilla on yleensä tapana.

Alusta on viritetty mukavaksi, ei niinkään urheilulliseksi kuin suorituskyky olisi antanut olettaa.
Raisiosta Helsinkiin johtava moottoritienpätkä on erityisen kuoppainen. Saabin jousituksen luonne tuli hyvin kokeiltua. Siinä, missä Seat Cupra oli kivikova ja levoton moottoritiellä, Saab ylitti samanlaiset heitot mukavasti. Varjopuolena toki, että vauhti on sovitettava hiljaisemmaksi korin suurempien liikkeiden johdosta.

Isoksi autoksi Saab on erittäin helppo ajaa. Ohjaus on hyvä, kun siitä ei kerran jäänyt mitään erityistä mieleen.

SUORITUSKYKY

9-5 Aero Wagon on erittäin suorituskykyinen auto. Turbon viive on olematon. 9-5 ampaisee kuin hauki rannasta – kun sitä käskee vähänkin runsaammalla kaasunkäytöllä. Kiihtyvyys ei toki ole ihan urheiluautoluokkaa, johtuen siitä, että auton paino tyhjänä on 1585 kg.

Usein tämän tyyppiset autot on varustettu automaattivaihtein. Tässä yksilössä on 5 -vaihteinen manuaalilaatikko. Itse ajelen päivittäin molemmilla. Kummallakin vaihteistotyypillä on omat kannattajakuntansa.

TILAT JA VARUSTELU

Autotalli.com:in mukaan:
Käynnistyksenesto, Airbag kuljettajalla, Airbag etumatkustajalle, Sähkölasit, Sivuairbagit, ABS, Vakionopeussäädin, Automaatti-ilmastointi, Sumuvalot, Sähk.lasinnostimet 2, Ajotietokone, Urheiluohjauspyörä, Urheilualusta, Luistonesto, Erik.vanteet 17, Sähköpeilit, Takakyynärtuki, Keskusluk. kauk.ohj, Lisäjarruvalo, Pääntuet takana 3kpl, Ohjaustehostin, Ajovakauden hallinta, Isofix-lastenist.kiinnit. 2kpl

Lisäksi tässä yksilössä on VDO:n navigaattori, johon en tällä erää tutustunut lainkaan. Hifivehkeet olivat korkealuokkaiset ja nappuloiden käyttöliittymä oli helppo.

9-5 on koriltaan suuri ja takapenkin tilat ovat jopa aikuisille riittävät. Nahkasisusta on miellyttävä varsinkin ilmastoidussa autossa (makuasia).

TEKNISET TIEDOT:

Teho: 169 kW (230 hv)
Vääntömomentti: 350 Nm
Huippunopeus: 240 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7.3 sek
Kulutus: 6,7 – 9,0 – 12,9

YHTEENVETO

Edustava 9-5 Aero Wagon erottuu massasta. Tekniikaltaan ja koriltaan täysin kunnossa oleva yksilö on hyvä vaihtoehto sellaiselle, joka etsii pitkäaikaista ja edustavaa perhefarmaria. Autolla on nautinto ajaa – ja tietoisuus pellin alla piilevästä voimasta saa hyvän mielen, vaikkei voimaa käyttäisikään kuin tositarpeeseen.

Lisätietoja Saabista ja sen rahoitusvaihtoehdoista voi kysellä Autoliike Autohofista, joka toimii Raisiossa ja Salossa. Lue tarkemmat ohjeet sivulta http://www.autohof.fi

Erikoisia ajoneuvoja voi edelleen tarjota minulle koeajoraporttien kohteeksi mika@nettiauto.com